再论比亚迪

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中午同事找我吃饭。就那个炒股不错的同事。吃了一大半,铁头娃打来了语音电话。他在合肥,我问了问他打疫苗的情况。紧接着他给我讲,恐怕我的小号又把比亚迪152割肉地板价。


我同事给我使眼色。说是他搞不懂铁头娃赔钱了还给我讲课。如果是他赶紧把嘴闭上了。不知道铁头娃在想啥,还给我打电话。还听他电话,咋不直接挂掉。我说我得顾及铁头娃感受。同事说你一天竟听人瞎白话,茅台你去看看去年股票中的涨幅,排300多位。他买的海南矿业五个涨停板。我给铁头娃说了。铁头娃说你给我再说海南矿业,我们谈不了。那些垃圾股。。。

铁头娃的性格就是这样。他继续说他的茅台$贵州茅台(SH600519)$ ,他为啥不做T的理由。他做飞过一次,然后茅台好股票越跌越买等到1500-1600。他抵押房子,而且他说一般散户也买不起茅台。所以把一部分人挡在外面。他是绝对不会割肉茅台。我头都大了。一边说价值投资,一边又是赌徒心理。大哥啊你已经刷了信用卡,又抵押了车。每个月还款两万。我反驳他,你既然确定茅台一年半内上3000。那你盯盘做什么?你的泰格医药赚了100块钱。拿了一周多。不也是解套走了。他追了山西汾酒。我们难道不是一直在解套的路上么?从去年到今年。他依旧是白酒绝对没问题。有啥比白酒更好的。

接着他说比亚迪$比亚迪(SZ002594)$理想蔚来都亏损。比亚迪还盈利。而且当初买比亚迪是因为我喜欢比亚迪受我影响的。他不该带情绪。如果买宁德时代$宁德时代(SZ300750)$ 又是另外一番光景。高瓴资本定增价都200多。继续说巴菲特,彼得林奇。张磊。他问我后面涨回去我不难受么。我说,是。这种难受是每个人都经历过的。我已经习以为常。我们回撤将近百分之40。哪个人坐的住?还有你说好股不动。那两个月之前你知道比亚迪最低跌到140元。你会怎么做?清仓还是减仓还是依旧不动。你自己都说了还好没有补。股市里控制回撤好的我真心佩服。我购买了一点基金回撤也就百分之10最多。他说回撤百分之20很正常啊。我说我现在不具备这种能力。他说我的心态不是一个合格的投资者。我承认。我就是普通人。会害怕会恐惧。他说我不知道听了谁的蛊惑要清仓比亚迪,他宁愿我什么都不懂。还叫我卸载雪球,不要关注一些公众号。

他还举了一些例子。什么买鸡蛋之类的。股权股价啥的。我也没仔细听因为一边吃饭。而且我同事还在我对面,一直说我傻白甜。

回去以后同事给我发的。他说你看你,让你别放钱进股市。好好买摩托,你亏了几辆杜卡迪了。[哭泣][哭泣][哭泣][哭泣]。你个败家女。

铁头娃说等回本以后。他打先锋。买啥他先买。然后呢我降低预期了。每个月那就赚2000给我。放5万10万进来如果亏了。他一把给我转过来没压力。。。

历史总是惊人的相似。他之前说的是。你给我放20-30万。我每个月给你赚1万。就不能好好的用自己的账户买吗。


精彩讨论

不老酸菜鱼2021-05-15 21:35

铁头娃注定孤单!他用自己所谓的道德框架绑架了女主,让女主在他的道德感中受尽折磨。当然女主也不是傻白甜,如果当初不是贪恋这份无私的情感,也不至于深陷他的道德框架!最终,女主不敢去爱又恨不起来,只能远离!这部戏中最为可怜又可恨的就是铁头娃,联系男二不要过早介入中间的纠缠,远远观望,视情况给予女主恰当的温暖后并再次远离!直到有一天女主完全崩溃,男二闪现开大杀入,强势侵入女主身心,直捣黄龙!想必那时候大a股已经跌破2300点,我就全仓杀入茅台,包养二位,一位当牛一位作马,让你们二人一世爱而不得!

Hia00012021-05-15 21:35

本来在雪球潜水的,唯一关注一下你,我5年的。关注一下你是想看一下我当初和铁头娃一样对待的人她是什么心情。回想起来去年我也帮一个人的妈妈做账户,所有的也是基于我那个朋友,那是12月,抱团股疯狂和小盘股持续走低的时候,她的那个账户自己的是京东方,不断走高,那时候我没办法去接盘趋势股了。而我给买的是一个小盘股,一直走低,期间过程小盘股不断地触及我的割肉指标,我一直要离场,当然也有她妈的一直叨叨的原因,我最烦这个。我觉得这做不了了,违反了我的初衷。我说亏的部分我给70%。你们负责一点就可以了。当时也不对。我那个朋友不让,说放着放着就回来了,万一亏钱让她妈印象不好。后来不断的在支撑位补仓,到最后甚至我打钱过去补仓。亏了10万。后来如果结束这件事的你知道吗?那天我记得很清楚,在1月11到13号附近,她妈说没时间看盘,让我看到合适的可以卖一些。出于一些傻逼一样的好心,我在7块左右卖了她的京东方!我当时心里很清楚,这个操作做对了不会夸,如果做错了肯定被责怪死。后来京东方脉冲了几个点,她妈直接就是好几天几十秒的语音在怪罪我为什么要卖她的京东方!她那个是好股,如果她都买京东方现在都赚钱了?我无言以对。我决定不能在做这个事下去了。我朋友当时对我说,知道我的心,用不着管她妈的。万一错了我俩一起挨骂。当时我给她妈发了消息说,第二天我会清仓,记得改密码。第二天她两个在逛超市,打了语音过来,她妈害怕我没清仓,用我朋友的手机给我打电话。我朋友跟她说我这个人说清仓肯定就清仓的。好笑的事是过了两天还回涨了3-5个点,她妈还给我发消息说我不会炒股,我也没辩解什么,触及我的止损指标我怎样都会走。(到今天为止又下去25%了)当时清仓的时候亏10万出头,我说我给七万吧。这个时候我那个朋友说了一句让我很记得的话,说那她妈为什么要亏钱呢?言外之意就是我负责全部。我懂了。说句实话,七万我都愿意给,我会不愿意给另外三万么?但是我当时真的心寒了,不过我们好在都是好聚好散,没有吵架。我当时的想法有一个,这个朋友的妈妈以后炒股肯定还是会继续亏钱的。出于没用的善良,我说了一句京东方这个时候不能在推仓位了,有一些风险了,我要休息一个月。当然我知道她不会听得进去了。对于这种极端的小盘不断走低我是服气的,因为我并不是没有早发现,我自己的账户挺早就卖了。从那天开始我空仓了一个月,直到年后才开始建仓,期间我朋友发消息说,风水轮流转啊,我是走了她妈还在深套,我没回应,但是心里觉得挺正常的,她说可惜了我给的十万了,蛮心疼,钱没花在她身上反而交给股市了。年后回来我开始买的是电力,也赚了一些,但是你们知道的,年后一个月其他人不好过。我朋友问有没有把这些推荐给她妈妈呀?我回了一句,她也没问我啊?其实问我也不会再说了。现在五月,前两天我和她妈聊了下,她妈说已经没信心做股票了,怀疑自己了。我当时心想:年前你说我菜,不会做股票,自己很厉害的时候呢?现在自己的账户也填平了那次小盘股的坑,这两个月也创了账户历史新高过了。整个事情也就结束了。期间对于她妈的怀疑,指责什么的,其实我是无感的,我也并没有一丝埋怨过。因为当时答应说帮她妈的时候我已经预料到了,我深知人性会如此,我也知道给的十万我迟早会赚回来。唯一心寒的我朋友那句:为什么她妈要亏那个3万呢?我应该可以记得很久很久,是啊?为什么呢?因为我傻逼吧,因为我那些没用的善良。从那时候开始,我已经渐渐有一些疙瘩了,我觉得我的真诚被辜负了。所以慢慢开始离我朋友越来越远了。今天回想起这些,并不是说我赚回来了小人得志样。没有,我依旧在每个时期督促自己理智。赚钱并不会使我开心,亏钱也不会使我郁闷。但是总有一些会使我心凉。作为股友在此我依旧祝愿我那位朋友的妈妈早日建立自己的体系早日赚钱,亦或者早日退出股市,作为多一分的朋友也依旧祝愿我那位朋友生活过得好。我的钱少了并不可惜,但是我觉得我的善良和真诚自此少了一分。

大愚若智curry302021-05-15 20:45

我想知道你看过你这个同事近三年的收益情况吗?我感觉他比铁头娃还不靠谱,论选股,我站铁头娃这边

韭神白老头2021-05-16 17:46

铁头是个可怜的孩子,既不会理财也不会泡妞。既亏钱又追不到喜欢的女孩儿。造孽哦

nowaytoexit2021-05-15 20:20

铁头娃不炒垃圾股是对的,只是没有学会以合理的价格买入优秀公司,或者说自己没有能力发现估值合理的优秀公司

全部讨论

2021-05-16 16:41

如果刀片电池分拆上市,王传福将成世界首富!

全球唯一能够通过针刺安全测试,不燃不爆安全优势,无钴无镍低成本优势的刀片电池将淘汰三元电池.

宁德时代九人登福布斯富豪榜,亿万富翁数量超谷歌和脸书】
据《福布斯》,中国电动汽车电池制造商宁德时代现在拥有的亿万富翁数量超过了谷歌和Facebook等美国科技巨头。根据他们在宁德时代的股份计算,共有9位高管和早期投资者的财富达到了10亿美元以上,登上福布斯全球富豪榜。过去一年,随着对电动汽车的需求升温,宁德时代的股价飙升了逾150%。该公司创始人兼董事长曾毓群现在在福布斯全球富豪榜上排名第47位,身价达325亿美元,较去年3月疫情冲击市场时的97亿美元增加了两倍以上。曾毓群持有宁德时代约25%的股份。
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全球电动汽车疯抢比亚迪刀片电池
所有的电动汽车公司都是给电池公司打工的,因为动力电池占据电动汽车成本的一半,
目前已定点的客户及项目:
一汽集团,定点了红旗和奔腾共两款车型,刀片电池,合同量纲约15Gwh,合同金额超120亿,2021年4月份已量产开始出货。
中通客车,三款巴士电池包,上个月已开始量产出货,每月200台包。
福特汽车,除了已知的野马BEV和锐际PHEV两款车型用比亚迪三元锂电池外,还有一款FHEV车型配套电池在研。今年下半年开始出货。
丰田汽车,定点了至少六款车型,除了合作研发的卡罗拉纯电版配套刀片电池外(双方的合资公司将来合作研发不止一款车),丰田第四代HEV(RAV4)和第五代HEV也将用比亚迪电池,其中RAV4的电池产线本月已经投产,即将装车出货。另外,明年北京冬奥会的丰田大巴也将搭载比亚迪铁锂电池。
PSA(已和FCA组成新公司Stellantis),定点了至少三款车型,三元锂电池,含48V、PHEV、BEV,弗迪电池现欧洲最大的客户,公司第一个超百亿大客户。
戴姆勒奔驰,定点了三款车型,和福特一样是三元锂811电池,首款PHEV将于2022年量产。
大众集团,定点了至少两款车型,宝马、奥迪各一款,含刀片电池。
现代汽车,定点了一款SUV纯电刀片电池,双方在此基础上很可能加大合作力度。
东风本田,定点了一款SUV纯电刀片电池,2022年9月SOP量产。
韩国双龙,购买了比亚迪动力总成及三元锂电池包。
丰田日野,与比亚迪合作两款巴士车,用比亚迪动力总成和电池。
金康(东风小康),定点了两款电池包,三元锂电池。
北汽坤宝,定点了一款PHEV电池包。
长安汽车,定点了两款电池包。
日产雷诺,刀片电池方案,开发测试中。
上汽通用,刀片电池方案,开发测试中

2021-05-16 16:40

本田增程混动PK比亚迪DMI混动,谁牛?

增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.
DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真正的混动汽车!速度60以下电动机驱动,60以上自动切换到发动机驱动。
电动机低速节电,高速费电。发动机低速费油,高速节油。DMi巧妙地利用了电动机和发动机的优点,把二者组合在一起,达到节油省电目的(亏电状态一箱油跑1250公里)。
如果既想在高速公路上120公里/小时飙车,又想省油,建议买DMI,并且整车价格比增程混动便宜50%.

2021-05-16 16:40

最优质几款国产品牌汽车,假一赔十!

加速最快纯电动轿车,比亚迪汉,3.9秒
加速最快纯燃油轿车,领克03, 5.8秒
最省油纯燃油SUV,宋PLUS,高速6.9升
最省油混动SUV,秦PLUSDMi 3.8升(亏电状态一箱油跑1250公里)
最智能电车L4级,极狐阿尔法S

优质国产轿车
名爵06 吉利星瑞 领克03
优质国产suv
比亚迪宋plus 名爵领航 星越L
优质国产纯电动
比亚迪汉 极狐阿尔发s 智己L7
优质国产混动
秦pLus一DMi 赛力斯SF5

2021-05-16 16:39

中国发展电动汽车并不仅仅是因为环保和节能

日本和德国靠支柱产业汽车成为全球第三和第四大经济体,汽车产业链的市场空间非常大几十万亿美元。
白酒和调味品等消费行业只能赚中国人的钱,汽车可以赚全世界的钱。
由于日本和德国垄断发动机和变速箱技术,中国在汽车产业很难超越。
然而,纯电动汽车和比亚迪DM-i混动汽车给了中国一次超越日本和德国汽车的机会.
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比亚迪DM-i技术已经置传统内燃机技术于死地!
4月7日比亚迪重庆发布会,将400公里续航的电动车做到了价格十万楼下,同业鲜有。
公司宣布全面放弃三元锂,全系车型换用刀片电池。并安排了一个“噱头”,用重型卡车碾压电池包,把被压过的电池包重新装回汽车,然后开走这辆车,以此体现刀片电池的超安全能力。
我们知道事实上刀片电池电芯是适当加压后高密度的产物,抗压性强,但外包铝壳后承受46吨卡车碾压而不变形,不影响重新使用,说明电池本身做工精良和结构强度惊人。这与针刺试验表现热失控不同,重卡碾压强调了刀片电池受到强外力作用的高抗压性,抗撞击、抗托底的性能极强。热失控+超抗压两项综合展示了刀片电池无与伦比的安全性!
他透露,刀片电池未来将向全行业供货,“几乎你们能想到的国内外汽车品牌,都在和我们洽谈合作”,目前已经供货一汽电动汽车.
超级混动秦PLUSDM-i不用充电,没电找不到充电桩时自己可以发电,解决了纯电充电难的痛点!
超级混动秦PLUSDM-i,只剩10%电量(10公里纯电)加满48升油箱可以跑1125公里,平均油耗3.8升每公里。解决了纯燃油耗油的痛点!
我们在变速器的自主路上面临的困难比欧美日车企更大,主流技术早已被各大车企,技术服务商,零件公司垄断了,新技术一时难以开发,自主车变速器困境原本在可以预见的时间内很难解决。但是,在现在突然出了个DM-i,没有变速器,不用变速器了,注意是不用了,也就是说我管你什么技术路线,管你at,CVT,dct,管你这专利那专利,老子不用了,照样油耗低,加速快,价格便宜,这不是技术突破,这是砸场子,欧美日层层叠叠的一级二级三级专利枷锁一下子变得毫无意义,我们第一次真正的和百年欧美车企同一起跑线了。
说完变速器再说发动机。
发动机技术现在主流的无非,连续可变气门,高压直喷,分层燃烧,可变压缩比,可变截面涡轮增压,等等,同变速器一样,各种专利也是层层叠叠,就一个连续可变气门,丰田是VVT-I, 本田有VTEC和VTEV-I ,现代是CVVT,各有各的专利,实际一个样。我们来看比亚迪DM-i系统配套的骁云发动怎么做的呢?
因为电机的低扭性能强大,所以发动机不需要低速扭矩,可以一直运转在高转速,也就是说可变气门实际并无意义。而因为有充足的电力,所以不需要前段的轮组,也不需要皮带,风扇什么的都用专门的电机,只需要布电线即可,启动电瓶也不需要了,也就不需要发动机前段带动充电器充电了。而阿特金森循环使得高转效率大大提高。所以同变速器一样,发动机的简化使得很多发动机技术专利也变得无用武之地了。骁云发动机最核心的技术也就只剩下高压直喷和高压缩比气缸了,整个结构简单,小巧,高效,目的明确就是高转速发电和高速驱动,低转速我就是个渣渣,但有了电机很显然从今以后低转高扭发动机将成为历史。回头看看日产可变压缩比发动机,大众新的1.5t发动机,这些原本各种黑科技的发动机一下子黯然失色,不是不好,不是不先进,是以后真的不需要低转高扭发动机了,但骁云这个发动机一出,大家突然发现,我靠,路线走错了。dm-i的燃油系统也直接使得现有发动机体系突然崩塌,旧的体系崩塌就给了自主新的机会。
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丰田章男反对日本禁售燃油车:将失去优势,并研发新款内燃机
近日,丰田社长丰田章男在某会议上针对日本政府所推出的“2030年代脱碳燃油车”的计划,再次提出了反对意见。近日据报道丰田似乎正在努力研发新款内燃机,丰田的投资人认为未来丰田在电动车领域很可能会处于劣势状态。

2021-05-16 16:36

钦头娃得你什么人,炮友?

2021-05-16 14:22

这是怎么说

2021-05-16 09:20

拿着比亚迪和茅台,已经赢了大多数人了

2021-05-16 09:16

只要你继续写,我们就继续追看

2021-05-16 09:10

哪有这么多人能赚钱啊,只是少部分人赚到了钱,那些自以为是的都亏了。

2021-05-16 08:44

价投没有问题,问题在于杠杆,持股期限,和开始就奔着多少收益目标去了。这种情况应该结合技术面选择买入时机和严格的止损计划