亲身经历者，这个是德国Bürokratie形式主义的锅,就别让特斯拉背了，消防系统现在还没有批，整个工厂没有和消防局对接，不给运营许可，能让车出厂都不错了。哪个车厂来德国都不行。//@痛快舒畅:回复@lyy01: 还真是效率碾压呢？为啥柏林工厂搞了一年以后，周产量才只有这一点？//@lyy01:回复@lyy01:特斯拉是全球电动智能汽车的开创和领导者，在品牌，科技，价格，效率，盈利方面都全面碾压其它主机厂，这是当前的事实。马斯克和王传福都推动了电动汽车的普及和可持续能源的发展，他们才是这个...