汽车行业的白痴才会认为50万台和200万台的利润率是一样的。

比亚迪今年预计销量180万，销售额4040亿，研发投入200亿，净利润打底100亿。因为你研究不透比亚迪的基本面，所以你也预算不出今年比亚迪的利润有多少

估值一般按照行业估值，每个行业的估值水平是不一样的，行业不同发展阶段的估值水平也是不一样的。就新能源汽车行业和目前发展阶段看比亚迪明显低估，对比特斯拉和其他新能源车企的估值比亚迪还有很大空间。而且行业处于高速发展阶段，整体同比增长100%以上，比亚迪作为其中的龙头企业更是增长超过200%。从目前的发展态势看，明年依然会加速增长，极有可能成为全球新能源汽车老大。现在估值不仅没有任何溢价，还远低于其他车企。

德国工厂，不是上海工厂

2023年70%？你是在逗我吗？这点基本认知都没有，还要发帖。23年170%都远远不止！

汽车行业的白痴才会认为50万台和200万台的利润率是一样的。

比亚迪今年预计销量180万，销售额4040亿，研发投入200亿，净利润打底100亿。因为你研究不透比亚迪的基本面，所以你也预算不出今年比亚迪的利润有多少

2023年70%？你是在逗我吗？这点基本认知都没有，还要发帖。23年170%都远远不止！

赞同您的观点,BYD出业绩不涨就要小心风险没有错！

机构要是预测的准，我怎么挣机构的钱。2024年保守估计，利润有600亿。

今年150亿，明年350亿

比亚迪2022年就用有120亿元利润，2023年300亿，2024年700亿。对应销量2022年200万辆，2023年400万辆，2024年800到1000万辆。你给的增速太低！

PE谁都会算，股市谁都挣钱了吗？

想买的话等300吧

希望最近比亚迪还有340，350的机会，给追进去的散户解套。