回复@风雨狂客: 你去做对比,航线有变化,今年的目标不仅仅是恢复19年大部分国际航班航线,还新增了很多中东和中欧的航线,对免签国都有新的航线规划。然后新的中国人免签国家新增也有航线的变化,今天新闻古巴也开始中国人免签了,明确的就是国际航线会不断增加,跟着中国对他国免签和他国对中国...
多看新闻多读报,不听谣言不被套
回复@风雨狂客: 你去做对比,航线有变化,今年的目标不仅仅是恢复19年大部分国际航班航线,还新增了很多中东和中欧的航线,对免签国都有新的航线规划。然后新的中国人免签国家新增也有航线的变化,今天新闻古巴也开始中国人免签了,明确的就是国际航线会不断增加,跟着中国对他国免签和他国对中国...
$中国国航(SH601111)$ 买了航空股做长线还慌得只能说别玩长线,各种因素叠加,油价下跌,汇率调整,高铁涨价,地质灾害风险排查等,都利好空运,长线如蹲坑,蹲久了就习惯了,刚开始蹲腿麻了,直接站起来小心两眼发黑掉坑里
$中国国航(SH601111)$ 油价持续下行,中报有意思了
$中国国航(SH601111)$ 一季报让主力一天多吃5个亿以上的货,真的是胃口大呀
很多赌财报的跑路了
$中国国航(SH601111)$ 涨了虽然蛮开心,但是短期来看8块压力未知,7.5压力不小。感觉现在还在国航的基本都建仓结束了,形态出现缩量上涨,又是一次突破形态的考验,配合短期内的一季度报和五一预售,如果短期无法突破基本就要继续磨底咯
回复@公开的稳赚小儒雅: 只要交易量上去了,这种压盘都不是什么,累计加起来一个亿都没有,一下子就冲垮了的//@公开的稳赚小儒雅:回复@ErnestHe:上面的卖盘有点多,有人在压价。涨的时候没有港股涨的多,跌的时候比港股跌的多,太狗了
$中国国航(SH601111)$ 交易量明显上涨,继续等风来咯
有色我已经止盈了,现在国航也建仓结束了,其实国航的主要报表问题在国际航班恢复和油价,但是看期货油价已经高位震荡向下了,不认为国航现在这个位置有多大的风险,跑的人越多,筹码只会越集中,北向和融资都在近期的新高,感觉在跑的都是割肉的小散
一季度数据和五一预定基本都出来了,不能说好,只能说格外的好,油价也开始高位回调,低空经济也一直在发酵,只用等风来
$中国国航(SH601111)$ 高度控盘,只能等主力吃饱咯