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回复@风雨狂客: 你去做对比,航线有变化,今年的目标不仅仅是恢复19年大部分国际航班航线,还新增了很多中东和中欧的航线,对免签国都有新的航线规划。然后新的中国人免签国家新增也有航线的变化,今天新闻古巴也开始中国人免签了,明确的就是国际航线会不断增加,跟着中国对他国免签和他国对中国免签的各项政策,这个其实是超越油价下跌的最大利好,因为国际航线需要宽体飞机,对三大航的影响极大//@风雨狂客:回复@ErnestHe:请教下,不单单恢复那么简单,指的是还有别的动能嘛?谢谢
引用:
2024-05-06 17:14
$中国国航(SH601111)$ 买了航空股做长线还慌得只能说别玩长线,各种因素叠加,油价下跌,汇率调整,高铁涨价,地质灾害风险排查等,都利好空运,长线如蹲坑,蹲久了就习惯了,刚开始蹲腿麻了,直接站起来小心两眼发黑掉坑里

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05-06 23:15

学习到了,这个变化确实市场都还没预期,有意思,受教了