$中国国航(SH601111)$ 真真实实的技术性牛市，按照国航的盘口，看8块咯
ErnestHe
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他的全部讨论
难，量的差距过大
底部横盘阶段，时间越长越要减少做T的次数，增加当日做T的能力，隔日T飞概率随着横盘天数增加也在增加的
$中国国航(SH601111)$ 量价齐升，航空板块的方向确定，开始动了
连续的缩量阴跌，要等的，不放量涨不动的
$中国国航(SH601111)$ 自问自答，国际航班是飞日本韩国东南亚赚钱，还是飞中东欧洲美洲赚钱？
多看新闻多读报，不听谣言不被套
回复@风雨狂客: 你去做对比，航线有变化，今年的目标不仅仅是恢复19年大部分国际航班航线，还新增了很多中东和中欧的航线，对免签国都有新的航线规划。然后新的中国人免签国家新增也有航线的变化，今天新闻古巴也开始中国人免签了，明确的就是国际航线会不断增加，跟着中国对他国免签和他国对中国...
$中国国航(SH601111)$ 买了航空股做长线还慌得只能说别玩长线，各种因素叠加，油价下跌，汇率调整，高铁涨价，地质灾害风险排查等，都利好空运，长线如蹲坑，蹲久了就习惯了，刚开始蹲腿麻了，直接站起来小心两眼发黑掉坑里
$中国国航(SH601111)$ 油价持续下行，中报有意思了
$中国国航(SH601111)$ 一季报让主力一天多吃5个亿以上的货，真的是胃口大呀
很多赌财报的跑路了
$中国国航(SH601111)$ 涨了虽然蛮开心，但是短期来看8块压力未知，7.5压力不小。感觉现在还在国航的基本都建仓结束了，形态出现缩量上涨，又是一次突破形态的考验，配合短期内的一季度报和五一预售，如果短期无法突破基本就要继续磨底咯
回复@公开的稳赚小儒雅: 只要交易量上去了，这种压盘都不是什么，累计加起来一个亿都没有，一下子就冲垮了的//@公开的稳赚小儒雅:回复@ErnestHe:上面的卖盘有点多，有人在压价。涨的时候没有港股涨的多，跌的时候比港股跌的多，太狗了
$中国国航(SH601111)$ 交易量明显上涨，继续等风来咯
有色我已经止盈了，现在国航也建仓结束了，其实国航的主要报表问题在国际航班恢复和油价，但是看期货油价已经高位震荡向下了，不认为国航现在这个位置有多大的风险，跑的人越多，筹码只会越集中，北向和融资都在近期的新高，感觉在跑的都是割肉的小散
一季度数据和五一预定基本都出来了，不能说好，只能说格外的好，油价也开始高位回调，低空经济也一直在发酵，只用等风来
$中国国航(SH601111)$ 高度控盘，只能等主力吃饱咯