金门之旅 的讨论

发布于: 雪球回复:10喜欢:6
比亚迪供应商降价是参与竞争必然结果,是市场选择下的结果,不然你还会被合资车一直高价下去,市场最终会选择质量好又便宜的东西,反过来,便宜又好会打破外资的壁垒,这是底层逻辑,现在谁也不会再去买二十年前十几万的桑塔纳吧?也不会选择五千多的诺基亚吧。美国之所以会对中国贸易战,在和平年代要以民用科技领先,美国的高科技民用产品在中国没有市场,想当年一个箱子大小的油质检测仪都要八万多,现在还敢要那么贵就会失去市场,所以,支持国货不止是说说,要看好中国的企业家,看好中国的科技进步,鼓励并用实际行动来体现。

热门回复

比亚迪质量很一般。等开3年就问题出来了

光伏也是这样干的,所以全行业亏损……

比亚迪电动车何止三年?10年都有,有问题早就出来了,还用等?你这是对比亚迪的肯定吗?[很赞]

我2018年买第一辆车蒙迪欧配下来20万,现在估计就15万了吧,合资车不能这么一直很容易的这也赚钱吧,这是比亚迪的贡献。

美德日也是最反对价格战的,跟国内某些车企老板唱同一种调子。

我的唐已经三年了,和刚买时一样好。你别张嘴就来。

出租车司机比你有发言权 上百万里程的都有

光伏没有差异化和技术壁垒,纯卷价格肯定不行

和秦L一个价也买秦,油车过时了

[大笑]感受一下笛子带来的RMB真正的购买力