神7神8

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回复@清净心11: 几年前有特斯拉智驾的时候有华为智驾一说吗?这不才几年时间,咱先不说华为智驾是不是已经超越了特斯拉,但在你的字里行间最起码已经把特斯拉华为放在同等地位了,这不就是从望其项背到追赶直至领跑的经典案例吗?比亚迪的智驾同样也是,从电动化转向智能化,从辅助驾驶到高阶轻图...

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他现在比较郁闷了,因为无法接受减持不下跌的情况,原以为自己出点货,比亚迪会溃败下蹲。可惜他再也无能为力了。

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试验报告也能拿出来用了?贻笑大方

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三番五次的造假鞠躬,这样的企业用降价来吸引用户,还有多少人会傻到相信它。

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回复@快速的理财小狮子: 车型报一下//@快速的理财小狮子:回复@神7神8:已量产,2,8

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这是产品认证书吗?最高有效热效率48.1%吗?这就是一张白纸,谁都能往上填数字。要不量产一下给消费者一个惊喜,让消费者买到用到油耗低于比亚迪2.9的好车

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哪年都没消停

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回复@神7神8: 就你这种心态和怼人态度,可知你是怎么样的一种人。//@神7神8:回复@VI_P:所以没有一定成功的例子。坚持不一定成功,但是成功肯定要坚持。你的理论就是,觉得坚持就能成功,那这个世界上成功的人不要太多了。你觉得这是废话那就废话吧

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回复@VI_P: 所以没有一定成功的例子。坚持不一定成功,但是成功肯定要坚持。你的理论就是,觉得坚持就能成功,那这个世界上成功的人不要太多了。你觉得这是废话那就废话吧//@VI_P:回复@神7神8:所以呢?你告诉我一个一定成功的路子?废话还是少说啊[尴尬]

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回复@VI_P: 有铁一般意志也不代表会获得最终成功的。//@VI_P:回复@Enson有你:哈哈,持有比亚迪是一种很大的考验,没有铁一般的意志最好不要碰。

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回复@andyding: N7已经开始慢热,随着驾驶体验的反馈信息被越来越多人感知后,月销3000有保证,月销5000机会多多。//@andyding:回复@竹杖芒鞋胜宝马:大家认为腾势N7爬到多少的销量才算成功?个人认为全新腾势N7定位PK特斯拉Model Y,实际的参考销量应该是$吉利汽车(00175)$ 的极氪001,能到大约一...

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回复@1北极熊: 他们是有选择的,看人下菜//@1北极熊:回复@andyding:车fans疑似理想的下属,上个月理想销量差就不发数据,现在理想销量好又开始发数据

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回复@笑看风云78: 你期待的完蛋变得是越来越完美//@笑看风云78:回复@大ebw:是国家帮着比亚迪打压合资车,否则比亚迪早就完蛋了

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$比亚迪(SZ002594)$ 现在的比亚迪要分红有分红,要业绩有业绩,要销量有销量,要回购有回购,要想象有想象。更加有的是给你了一次加底仓的机会。好吧,哪怕最怂的机构基金你不敢拿货,继续熬着吧

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收盘跌3个点

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那一撇画蛇添足

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没有这些榜单,哪些汽车大V,汽车博主还有存在价值吗?他们就是靠吹嘘这玩意吃饭的。其实90%用户仅仅把汽车当做一工具而已。心思根本不在各种配置上面。