神7神8

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回复@andyding: N7已经开始慢热，随着驾驶体验的反馈信息被越来越多人感知后，月销3000有保证，月销5000机会多多。//@andyding:回复@竹杖芒鞋胜宝马:大家认为腾势N7爬到多少的销量才算成功？个人认为全新腾势N7定位PK特斯拉Model Y，实际的参考销量应该是$吉利汽车(00175)$ 的极氪001，能到大约一...

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回复@1北极熊: 他们是有选择的，看人下菜//@1北极熊:回复@andyding:车fans疑似理想的下属，上个月理想销量差就不发数据，现在理想销量好又开始发数据

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回复@笑看风云78: 你期待的完蛋变得是越来越完美//@笑看风云78:回复@大ebw:是国家帮着比亚迪打压合资车，否则比亚迪早就完蛋了

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$比亚迪(SZ002594)$ 现在的比亚迪要分红有分红，要业绩有业绩，要销量有销量，要回购有回购，要想象有想象。更加有的是给你了一次加底仓的机会。好吧，哪怕最怂的机构基金你不敢拿货，继续熬着吧

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收盘跌3个点

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那一撇画蛇添足

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没有这些榜单，哪些汽车大V，汽车博主还有存在价值吗？他们就是靠吹嘘这玩意吃饭的。其实90%用户仅仅把汽车当做一工具而已。心思根本不在各种配置上面。

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总销量30.185万：其中海外3.93万；仰望1196辆；方程豹5200辆；腾势10500辆；

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7.5%

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回复@中海一桶油: 你这情况比亚迪送上门一台秦plusDMI//@中海一桶油:回复@发善思维:我只有7万9千8

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回复@草药味儿: 先到500亿吧//@草药味儿:[该内容已被作者删除]

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比股市少亏就算赢了

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很快，理想系列车型降到30万以下，价格才是决定销量的基石。

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常态化后能有3000就烧高香了

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简直说话不腰疼，普降2万都觉得不行，关键都是20万以内的车。你指望送你一辆回家呢

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国航马上就有

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回复@进击de蜗牛: 特斯拉疯长的前几年，有人工智能这个风口吗？马斯克最近才说自己不是汽车公司，是因为他知道比他更强的新能源汽车出现了，他无力回天，只能这么说了。//@进击de蜗牛:回复@神7神8:特斯拉不是汽车公司，老美可不会给汽车公司一个这么高的估值，没人工智能特斯拉估值掉一半

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特斯拉的估值就是他们的目标

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回复@随缘-2025: 你这是抬杠，老王不仅仅我佩服，所有制造业老板都佩服，这需要你说吗？但比亚迪这很多方面确确实实不如别人，就这造型设计，完完全全和新势力差了一截，你非要抬杠那也没辙，那个级别车型人家销量在那里摆着呢。N7算是打响30万车型的第一枪吧，销量怎么样？你鸭子嘴硬有什么用，赵...