铁拐张

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回复@pijkig: 加装电梯，一楼不但不升值，还有可能贬值，如果没有“大哥”协调好各楼层利益，很难假装成功，挺复杂的。//@pijkig:回复@阿但地:加电梯是为了救经济，增加消费，是政府决定的。现在地产不行，加电梯增加项目，增加多个行业的营业收入。
任何工程，都有人得好处，有人赔。加电梯，...

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跟随消费大盘一起跌的，看下中国中免，茅台等消费股，信心太差了。

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仔细读一下，其实挺有意思的，世界其实是个草台班子。大家都知道不合理，但是改变阻力很大。弱肉强食在股市体现的淋漓尽致，不建议没有承受能力的小散进场。@有事问彭叔 $比亚迪(SZ002594)$

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光伏在，隆基不一定在。了解一下尚德电力，汉能，曾经多么风光。房地产在，恒大，碧桂园不一定在。
关于未来不可预测，李振国董事长都不能拍胸脯，现在关于隆基资产减值，海外工厂停产等，我们局外人难以了解那么清晰。
在不能了解那么清晰的情况下，押宝，就是赌。
从自己能看到的认...

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回复@wp-lys: 不好说，现在合资车不行了，国企那帮人在博弈政策，最后挣扎。与$比亚迪(SZ002594)$ 竞争进入白热化。//@wp-lys:回复@铁拐张:个人认为出这个政策可能性并不大:一是国家政策非儿戏；二，这个购置税减免政策本身是有执行时间的；三，减少石油及燃油消耗，确保能源安全是国策，具有现实...

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回复@宏民: 我的看法是情绪层面利空，低开；等“大家”想明白了，利好，回升。这个想明白可能一天，也可能两天。//@宏民:回复@铁拐张:喜忧参半？

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$比亚迪(SZ002594)$ 讨论个问题，如果新能源购置税减免政策（不是没有可能）提前结束，比如今年取消，对比亚迪是利好还是利空？
观点1：减缓了对燃油车的替换速度，利空
观点2：加速销量低的新能源品牌产能出清，利好
观点3：中立
您的看法是什么？#比亚迪#@谦十五@宏民 @痛快舒畅

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回复@fmlzhling: 感谢感谢！//@fmlzhling:回复@铁拐张:7月5日左右，如果是港股通还要晚几天

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$海底捞(06862)$ 海底捞分红什么时候到账？

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回复@用户4963252585: 感谢解释，应该已计22年收入//@用户4963252585:回复@铁拐张:看政策规定，个人觉得文件中所指的清算以前的部分，应该已经进以前年度的表了，预拨的部分要看具体情况

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回复@不饿的狼: 感谢解释//@不饿的狼:回复@铁拐张:以前已计入待收，已算过了。于24年利润无用

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$比亚迪(SZ002594)$ 2024年05月22日，近日，财政部下达2024年第一批节能减排补助资金预算，即新能源汽车补贴合计229.3313亿元，分别包括2022年度清算下达资金156.4661亿元、2024年预拨资金72.8652亿元。从企业来看，比亚迪将获得新能源汽车补贴总额79.26亿元、占总补贴金额的34.56%，特斯拉、上汽...

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当前主攻（1）一带一路国家（不要看人家穷，也许是十年二十年前的中国），机会大。（2）欧洲市场，欧洲在中国的汽车利益很大，不敢随便出幺蛾子。美国市场还是缓一缓，不要随便进去，目前也没看到比亚迪进美国市场的动作。

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$比亚迪(SZ002594)$ 3月海外38438

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回复@海上摄影师o85: 造假成本怎么这么低//@海上摄影师o85:回复@洞见风口:金通灵：我好害怕，能交300万吗

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这么猛么，是新开了很多店吗？不然这个淡点利润比19年还多了

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可怕，看下跌趋势，房地产透支未来10年购买力，真看不到反转点。
现在政策大招一个个发，起不了作用，需求端崩了。
未来需求转向改善型，对外科，中海其实有好处的，放眼5-10年长线，我依旧看好万科，中海。
但你这种玩法有可能拦不到5-10年，因为人到中年上有老下有小需要用钱的地方...

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@胡锡进@不明真相的群众 请教下，各位跟“上面”的人应该接触蛮多，大盘多年不涨，被印度韩国美国日本远远甩在身后，从心理学角度，“上面”的人会心生愧疚、夜不能寐吗？#2023雪球嘉年华#$浙江国祥(SH603361)$