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【车市观察】今天和一家德系4S店的副总吃饭,厂家今年每个月给他们的压货并没有减少,他们最多时候压了几千万的货。上个月他们店里卖新车亏了一百多万,主要靠售后产值弥补。集团有5家德系4S店,盈利的是两家,都是老店,其他三家亏损,最多的一家南京郊县店上半年亏了300多万。厂家今年给的补贴,他们全部让利给客户,降价跑量。

精彩讨论

lifeismiracle2015-08-06 15:14

半年亏3百万不算多

夜里的乌鸦2015-08-06 15:34

估计是拍脑袋

心中那把刀2015-08-06 17:34

豪车当然不愁。物以稀为贵。可十几万的车都比人还多了

孙毅之2015-08-06 15:18

所以说豪车保养贵呢,就靠这个赚钱呢,都是专用耗材,非宰你不可。

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2015-08-06 17:12

7月份的销售数据怎么还没出啊

2015-08-06 15:43

郊区新店,没有老客户保养维修,前几年赔钱很正常,当年能盈利的很少

2015-08-06 15:42

车企都到这种地步了?

2015-08-06 15:40

都是压车模式

2015-08-06 15:29

是宝马不?

2015-08-06 15:21

下半年车市价格战升级,近期有购车意向的可在等等

2015-08-06 15:18

所以说豪车保养贵呢,就靠这个赚钱呢,都是专用耗材,非宰你不可。

2015-08-06 15:17

大实话啊,今天我和一个4s店的销售总监聊天,都是整车亏损售后挣钱,基本面下滑,大盘流动性不足,想想都害怕

2015-08-06 15:16

所以汽车涨的没底气,电动车更是如此,油价继续下调是大概率事件

2015-08-06 15:16

行业不景气,长安我都不敢买了。