今天调仓又融加了2万股渣城。看到昔日的战友丢盔卸甲的走掉，只能默默给自己打气了。

三年坐了三次过山车🎢，最终还是减在低位，值得反思之处太多，反而那些预期不高的个股赚了落袋，归根结底还是选错了长线标的，一心只想着中国迪斯尼，实际上是一厢情愿而已

可见投资之难。华侨城除了现金流不好，还有什么不好呢？没有，过去20年，除了2,3年净利润是下降的外，都是增长的，在整个A股非常少见。ROE基本保持在15以上。但是，当前地产政策不支持，旅游收到疫情影响，经营困难是必然的。最大的问题在于，净利润的含金量太低。记得年报还是中报，高层说今年现金流转正，被视为一种成就，可见一般。未来估计会有所好转，一是现在土地储备足够7年开发，不再需要大规模投入。二是公司开始以收订投，开始联合开发加快周转。三是旅游收入规模开始增加，也会支撑现金流好转。
一个每年挣200亿左右真金白银的企业，哪怕是高杠杆行业，也值10pe。

幸亏是在A股，港股这么玩后果就不堪设想了。好像玩地产股的人没人会在意机构怎么想，只在乎自己怎么想，这种拼信仰的玩法，很容易吃大亏。

长期持有华侨城A确实不容易，我也几乎全仓满仓满融持有华侨城A2年了。

很多公司很多股票 ，可以闭上眼想想，五年后十年后它们大概率 是个什么样子，如果 想象得出来，那说明确定性是在的。投资定性有时候远比定量更重要，一个季度、半年甚至一年二年的业绩并不能真正反映一家公司的本质，投资尽量还是要看得远些，一些短期的所谓风险肯定都构不成阻止一家真正好公司的成长。我还是看好华侨城的前景，等换届等股权激励，好起来也很快的。一起加油

中长期看，卖华侨城再买钢筋水泥肯定是不对的，顶层预计圣诞后外贸出口会疲软，特效药/加强针让全球各地逐渐恢复生产，中国前期扩张的产能一旦遇到需求下降就有釜底抽薪的问题，那国家就要未雨绸缪，一方面是强行压低一下RMB汇率让出口制造商能够喘口气，二是驱动“三驾马车”另外两个轮子☞基建投资和内需消费。
新基建主要是围绕着未来消费和碳中和碳达峰展开的，未来的新能源智能汽车需求大增，未来需要水电站/风电场/光伏楼顶/太阳能基地/核电厂/超超燃临界煤电机组调峰/水库大坝蓄能。
具体计划☞疏通京杭大运河☞挖通杭州☞南昌☞赣州☞广州☞湛江☞“浙赣粤”大运河，运河就如同三峡能源长江电力，运河有几十个水电站日夜不间歇提供着清洁能源，浙赣粤就能拿去调和化石火电的碳排放/碳中和，然后就乾隆下江南旅游度假，沿途繁花似锦生活多彩社会安宁，滞留繁荣昌盛的扬州后就不想还朝

看了评论后，真的失落到极点了。坚持了这么多年。看到一个个老股友离去。真好想痛哭。虽然股票只持有华侨城，好在没上杠杆，本来6块的成本。年初今年8块左右加了几次仓。现在7元左右。7元以上要慢慢卖了

金哥啥时候回老家了找你喝酒，只要文旅的项目不停滞我再坚守两年华侨城看看，现在也不敢说几倍了，抱着小亏当赚的心态再赌一把

金哥，我继续坚守华侨城，赚了才考虑走。