你是真不懂?还是单纯的蠢?
你是真不懂?还是单纯的蠢?
主力昨天和今天做了个T
回复@浑天披风: 看年线的量就知道了//@浑天披风:回复@安安安安安安安平平:确实如此
回复@不骄不躁平静看待: 好好的买你的酒哦,还得跌。酒本来就是周期股,被你们生生做成成长股,继续拿好做好股东//@不骄不躁平静看待:回复@一懒众衫小unb:你这个回答挺搞笑的,是因为我这类人不够多市场才不会涨,可是我是大仓位洋河股份啊,更多我这种人不是更多人买低pe股吗?我...
请出门右拐去中航沈飞发帖我,这里没多少新韭菜
你都糊里糊涂了,为什么不小心适可而止?为什么要到50?
回复@1分钱也是肉: 你这么比?你不亏谁亏//@1分钱也是肉:回复@过气的路人甲:怎么不能比?销售还是利润?按募资分红比,恐怕都要200年以上才能达到100%,这样的企业显然不是长期的价值投资。况且造船业周期性很强,也很漫长!
哪来的可比性
回复@bolodo: 关键这种长周期的股票,在季线都没拉出发阳就完事了?不理解//@bolodo:回复@过气的路人甲:这个就是矛盾的地方,当大趋势被破坏做出头部的结构,那时候回头看已经来不及了,价格已经下来很多.但也只有这样才能确认它再也起不来了.而如果太早退出,可能会失去大趋势被破坏...
回复@bolodo: 人格技术和研究都是有道理的,但是1800亿是船舶最终价格那说明根本没周期,重工就没涨。三一巅峰市值5000亿 150亿利润。船舶呢?3500-5000亿是合理的。在高那是情绪给的。在扣费刚刚转正周期就完事了?不合理啊//@bolodo:回复@过气的路人甲:这个就是矛盾的地方,当大...
回复@Jacuzzi: 如果跟我说船舶走完了,我是不太信的,至少也是跟三一或者贴近三一市值合理。我给的应该是在3500-5000亿合理,在高可能是情绪给的。情绪凌驾所有之上,跌容易跌过头,涨也是容易涨过头。但是这里1800亿我觉着有点开玩笑了//@Jacuzzi:回复@过气的路人甲:我对船舶这里如果是洗盘的困惑...
回复@bolodo: 我确实不太懂技术,无意冒犯,但是没有出现连续的加速K线,周期所处在的位置都远没到。如果让我选一个参照物,我更愿意跟21年的三一市值作为对标标的。从最终利润和全球占比船舶更高更好。中间曲折技术会降低成本,但是总感觉在某些关键节点会失效。我认为有一种指标凌驾所有技术之上...
没有不尊敬技术的意思的,但是技术就是在没用的时候很准,在有用的时候不准
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