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$赛力斯(SH601127)$ 请问赛力斯蓝电E5是和问界共用产能吗?我在想,如果后面赛力斯独立推出蓝电E5搭载华为智驾车型,总价控制在18万以内,那智驾蓝电E5单车型年销百万都不是不可能。。。因为有大量刚刚工作不久的大学生非常容易接受华为智驾这种先进生活方式,但是他们的购买力不足以支付问界系列智驾车型至少落地30万。。。18万就可以拥有享用华为智驾无疑会有超级多的普通消费者追捧,希望赛力斯管理层能有这个规划。18万年销百万又可增加1800亿的销售收入,无疑进一步提升赛力斯总估值。。。

9.98万起 赛力斯蓝电E5月交付破5000台:华为、比亚迪技术支持

快科技2024-01-31 17:49

快科技1月31日消息,据赛力斯官方,旗下新能源品牌蓝电E5在1月销量超过5000台,再创新高。

据悉,在11月份,赛力斯针对这款车开启了显示优惠,畅享型现金直降4.01万,限时抢购价仅需9.98万元(目前优惠依旧有效),在真香的价格面前,品牌什么的都不是事儿。

该车于去年3月底上市,共推出两款车型,售价区间为13.99-15.19万元,其定位于中型SUV,提供五座版,同时可加2000元选装7座。

蓝电E5出自赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台,该平台适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式。

其采用了全新的品牌标识与全新的前脸造型设计,前脸中网内加入了大量黑化元素,更显精致感和年轻化,而左右大灯则与格栅融为一体,增强了整体性。

车身尺寸方面,新车长宽高为4760*1865*1710mm,轴距2785mm,尾部配备了贯穿式灯组,同时使用的是蚌壳式尾门,很有东风一贯的风格,跟AITO问界M5、M7也有很多相似之处。

新车座舱呈环抱状,配备了一体式联屏、全新造型的双辐式多功能方向盘,多使用软质材料包裹,烘托了一定的豪华温馨感。

此外,蓝电E5配备了全体感曲面座椅,采用更宽大、更人性化的座椅曲面,给身体更好的支撑,长途远行也能尽享舒适,前排座椅可向后165°放倒,同时二、三排座椅可放平,可提供更多使用场景。

该车是首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型,车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连,而伴随着生态上车,车机系统可保持实时进化、常用常新。

动力是其最大的亮点之一,蓝电E5搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,拥有15.5:1超高压缩比,最高热效率高达43.04%,最高传动效率97.5%。

据官方透露,该车0-100km/h加速时间为7.4s,纯电续航110km,综合续航达1150km,亏电油耗仅5.5L/100km。

全部讨论

02-17 18:30

蓝电能上华为智驾,并且利润不错,别的车企为什么不上?华为又不是不想和别人合作。合理的解释是根本没什么利润,都让华为赚了。吉利,长城,比亚迪,还有新势力都不和华为合作,广汽解除与华为的合作,奇瑞对与华为合作的智界三心二意,唯一的解释就是,肉都是华为的,合作伙伴只能喝点汤。

02-17 18:09

蓝电的关键是要上华为智驾,有了华为智驾立马就高大上了,其他所有20万以下的品牌车都会被爆锤。

02-17 18:05

蓝电的广告投放力度并不小,如果上半年问界将赛力斯的品牌知名度及智驾可靠性体现出来,蓝电的销量会爆发的…

02-17 18:08

和问界不一个生产线,蓝电是单独的

02-17 17:58

比亚迪哪款车的对手?$比亚迪(SZ002594)$

02-18 12:11

图片评论

另外补充一句,创维的一个搭载比亚迪dmi混动的suv都一个月3000多辆,甚至丰田bz3都有几千的销量,所以说这个5000 其实也没啥,少点期待生活会更美好

人外有人,天外有天,你能做到18万智驾,就有车企能做到15万 800v平台,双叉臂5连杆带空悬气囊,超级快充,千里续航等等,赛力斯不是全产业链,华为也要赚钱,别想的太理想了 你放眼全世界,有什么车可以做到单一车型过百万?

02-17 18:50

蓝电是当时的备胎,问界现在起来了,它完全没有存在的必要,低端落后的直接优先让给高端。