,大伙转发起来呗
回复@林枫笔记: 我不怀疑销量有60万,我怀疑的是利润以及市场在现在这个环境下,还能给到60pe//@林枫笔记:回复@指望炒股致富:我哪个字说现在了?今年销量真有60万的时候,你再来看看?现在市场质疑的不就是这个吗?哪怕是特斯拉,只有在上海工厂建成,产能上来的时候,股价才起飞。。。赛力斯啥都...
回复@林枫笔记: 行情不同了,你拿明朝的剑斩清朝的官?赛力斯放到去年不也到了90,现在呢?现在你也敢想60pe?比亚迪的成长性没有,都不到20pe,一个利润都没法按计算器按出来的代工公司,现在pe能60?//@林枫笔记:回复@指望炒股致富:我只是指出来,高增长的公司,pe20是下限,比亚迪市值万亿的时...
回复@林枫笔记: 我提总市值了?你就认为赛力斯能不能成为下一个比亚迪就完了//@林枫笔记:回复@指望炒股致富:比的是pe,谁跟你提总市值?20的pe对于成长股来说,显然太低。。。比亚迪还在高增长的时候,pe远高于20。。。哪个高增长的成长股都不可能只有20的pe
回复@林枫笔记: 你要是觉得赛力斯能够成为下一个比亚迪,那我收回我的观点,要是你认为不能,那我想我也不需要解释了//@林枫笔记:回复@指望炒股致富:你来解释一下,去年比亚迪160亿利润的时候,市值是如何到1万多亿的?市值越大,pe越高?
回复@WWMMwm: 还车bu呢,最近有啥动静?和奇瑞的合作已经死了,和长安的合作你看能不能起来//@WWMMwm:回复@指望炒股致富:如果赛力斯是纯代工模式,车bu就没有存在的必要了,更不可能找长安一汽入股。华为是需要问界证明自己的能力来当这个“博世”。
首先赛力斯只是代工厂,产业链也不全,利润还得分华为一部分,再者比亚迪全产业链,销量好,研发成本摊的低,赛力斯卖一辆车利润能有比亚迪一般高就不错了,全年60万辆,60亿利润,20pe 1200亿,目前的股价反应近一年的预期也挺合理,就这样了,别过分YY
智驾这块别的国家能玩吗?抛开智驾,问界的车竞争力属实一般
回复@悦人不如悦己1999: 数据不会错,但是解读可以扭曲,说不过气急败坏开喷的人,我从一开始就说了懒得和你多费口舌,你自己非要从群里复制长篇大论过来,我也没办法,你继续,我会留意你,收集的差不多,我自然会举报。//@悦人不如悦己1999:回复@指望炒股致富:所有的数据都是真实的数据,那个数...
回复@悦人不如悦己1999: 主动发帖黑的就是拿钱办事呗,挣钱嘛,不寒碜//@悦人不如悦己1999:回复@指望炒股致富:你自嗨吧…,难怪你会在意五毛钱