在云霄 的讨论

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$特斯拉(TSLA)$ 基本上我预计年底前要上300元甚至350元,1.因为FSD进中国市场,对$特斯拉(TSLA)$ 意义重大,将使销量提升,品牌形象更加正面,这次大余车祸18滚车内乘员仅擦伤媒体罕见普遍称赞安全了得。2.无人驾驶的士是颠䨱了衣食住行的“行”,8月8号后,出行新生态即将来临。3. 在海量数据和全球第四大算力的加持下,fsd一骑绝尘,与其他的竞争对手差距越拉越大,它的快速进展会逼迫在这个领域落后的巨无霸车企加入fsd阵营,如果他们还想继续卖车的话。目前已经有风声,比亚迪大众福特,其中的某两个车企已经在与特斯拉洽谈将可能采用FSD软件。4.机器人的进展,一旦市场接受机器人将成为最大产业的逻辑,$特斯拉(TSLA)$ 又保持领先地位,会在股价上反映出来的。马斯克已在财报会议上透露,年底前会有一部分特斯拉机器人在产线上试用。
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$特斯拉(TSLA)$ 以下是特斯拉 FSD 即将发生的事情:
1. 即将发布的 FSD V12.4 版本无需重大干预,即可开始行驶 350 英里以上。
这是一个重要的里程碑——汽车现在可以自行行驶的时间比充满电的情况下行驶的时间更长。
2. FSD 召唤和自助停车功能将广泛推出。
3. 公开发布后数据量的大幅增加意味着 FSD 开始关注边缘案例,以至于干预变得罕见且令人惊讶。
4. 特斯拉推出全新自动驾驶车型,再次打破汽车工程领域的所有规则。
5. 特斯拉开始试行自动驾驶出租车服务,最初将覆盖美国几个大都市地区。
6. 特斯拉资产负债表膨胀,而短期损益表紧缩,是因为特斯拉将汽车部署到他们的车队中,而不是出售它们。
所有反对者都纷纷表示特斯拉很快就会破产。
7. FSD 质量不断提升,使得自动驾驶出租车的部署成为整体生产中一个有意义的一部分。
8. 竞争对手的汽车制造商开始全面陷入恐慌,纷纷宣布他们将采用 Tesla FSD 以及操作系统和硬件。
首先是福特宣布了这一消息。然后是另外 1-2 家公司。然后其余公司也都宣布了这一消息,. 就像他们对 NACS 所做的那样。
9. 特斯拉的损益表从依赖汽车销售收入转为开始依赖 FSD 和操作系统许可以及机器人出租车收入。
由于软件的毛利率高达 85%,因此软件的重要性开始超过汽车销售。
10. 当然,回想起来这一切都是显而易见的,但每一位特斯拉的投资者都很幸运能够看到它的进展。

这是你臆想的吧

A股做久了,都有点幻想。美国FSD推出多久了,对销量有增加吗?

这次来24小时,见了最高层,车辆解禁,通过安全标准,fsd核准,这还不明显?这就是要给美丽国看看,你们不喜欢不支持的,到我这里会变成龙。2019就演过一次,2024这是续集,不仅要落地,而且要他一定大放光彩,才能体现出我们的制度优越性😊。

并且,2019让进来,就说明车没问题,2024让fsd进来,进来后乱出事故随便撞死人,这可能吗?一定是考差了多少遍没问题才让进来啊。别的不说,网约车司机赶紧学个新技能吧,不然后面真没饭吃了

构想很好,但我认为FSD最大的问题在于消费者很难识别差异化,就像消费者不会支付波音或空客的溢价,因此市场上将不会只有一个FSD软件。

fsd是一个自我垄断的行业,只有第一名有人用,只有第一名有数据训练,只有第一名有经大量训练的ai。

想象力又叫预见力,是投资成功最重要的因素之一

350太保守了,最少上1000[大笑]

既然都拍脑袋啦,1000美金岂不是更好