威武的财富小矿石

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回复@Follow_Tesla: 做演示的话绰绰有余,因为功能都齐全的,大概率老马的车上就有倒车跟智能召唤一样,所以他推迟这两个月我也没看懂干嘛,如果要原型车功能展示,现在大概就可以,打车app,演示肯定也没问题啊,至于设计,量产还不知道啥时候呢,小细节往后再改也无所谓,毕竟只是发原型车而已//...

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回复@看海模式: 你逗我呢,你自己问问理想他们没有点云怎么做训练,他们自动驾驶本来就要运用到点云跟视觉做融合来执行感知,不用点云那激光雷达有啥用,摆着好看吗//@看海模式:回复@威武的财富小矿石:懂个毛线,理想和特斯拉都使用BEV架构,照你这样说特斯拉也没法做训练,再说了谁说没有点云就不...

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回复@看海模式: 理想是传感器融合架构,没点云信息咋做训练,它又没有纯视觉算法//@看海模式:回复@威武的财富小矿石:影子模式懂不懂?不管什么车型都可以采集数据只要装了摄像头,不懂别BB

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回复@看海模式: 理想有个毛线数据,看看max版现在才卖多少//@看海模式:回复@威武的财富小矿石:理想没数据?就这智商还BB个啥

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李想的话能有啥可信度,信他还不如信何小鹏,理想公司从头到尾都透露着鸡贼的作风,郎咸朋还说理想的端到端是one model,理想一没数据二没算力,人才跟工程经验储备也远不如小鹏华为,拿啥实现自动驾驶,vlm也不是什么新鲜东西,这玩意能不能涌现学术界都还没有定论,幻觉问题呢?十次出一次问题你...

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回复@Raines雷: 听了,对老马一顿炮轰,好像老余听不下去也去101对线去了,我还等着它节目出呢//@Raines雷:回复@威武的财富小矿石:图森啊?他们是我见过最菜的了。硅谷101的那个访谈建议听一下,对自动驾驶的认知估计比第一梯队落后了5-10年。他们对自动驾驶的理解还停留在基于图片的计算机视觉。...

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回复@Raines雷: 这个作者是王乃岩,前图森未来首席科学家,现在加入小米adas团队了,做传统规控的人好像先天对端到端不感冒//@Raines雷:回复@Zerofvq:这个文章我一字不差的看完了,逻辑混乱,结论离谱。唯二的没有错误的点在于:1.指出端到端核心在于无损感知;2.破解了FSD多条路径规划器加一个策...

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回复@Raines雷: 之前马斯克说过小版本不会有啥明显改进,但是今天又说期待每个小版本都有提升,难不成到12.4又换了训练方式,每个小版本都能得到改进了?//@Raines雷:回复@威武的财富小矿石:12.4.6是不是12.4?

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回复@Raines雷: 12.4.1出了,感觉好像改进不是很大啊,车道选择问题依然存在,好像还回退了,马斯克之前五到十倍提升的承诺感觉没有兑现啊//@Raines雷:回复@川普教你炒股:[已修改]这个思路是对的。如果说的每句话都没有夸张的话,这个水平其实还可以。但是,视觉语言模型解决复...

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回复@Raines雷: v13有啥预判,是unsupervised吗//@Raines雷:回复@Raines雷:如果你看见了马斯克对于v12.4-v12.6的最新描述,你就能理解我为什么在一周前决定要YOLO。如果你一直关注我的文章,看过我几周前写的对于FSD的一些分析结论,并且看过我在X上的一些分析,你就理解我整体的投资逻辑。总体来...

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其实老马这话我没明白什么意思,是说因为接管少了,所以能用来训练的corner case少了,还是说接管少了,新版本能遇上同样corner case的验证机会少了

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回复@在云霄: 这是你臆想的吧//@在云霄:回复@在云霄:$特斯拉(TSLA)$ 以下是特斯拉 FSD 即将发生的事情:
1. 即将发布的 FSD V12.4 版本无需重大干预,即可开始行驶 350 英里以上。
这是一个重要的里程碑——汽车现在可以自行行驶的时间比充满电的情况下行驶的时间更长。
2. FSD 召唤和...

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回复@Raines雷: 脱敏回传美国训练效果是最好的,毕竟核心ap团队跟算力都在那块,但我困惑的是在中国能脱敏回传,在欧洲那块监管下他们也能同意这么弄吗//@Raines雷:回复@Raines雷:根据最新的消息来看,答案可能是我说的方案1和2的整合版:在国内用百度的云算力去进行数据脱敏,然后再传回美国进行...

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回复@哈斯基: 4680没黄还在推进,预计年底成本能打赢友商,这个是一体化压铸下车身,一次冲压出来汽车底盘,开发难度高投资大上量还慢,良率推进估计也难,就搁置了,毕竟两万五的小车也搁置了,现在基本马斯克就在赌自动驾驶,卖车他不咋上心了//@哈斯基:回复@7X24快讯:之前那个电池是不是也搞了...

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这个消息还没证实吧,好像有人去打听过是假的

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第二名是谁啊,哪家主机厂能有1.5万块H100?

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回复@Raines雷: 看来还有很多料没抖啊,这里不方便说可以x上透露一下[斜眼]//@Raines雷:回复@大千世界靜觀眾妙:$特斯拉(TSLA)$ $赛力斯(SH601127)$ 马斯克的底牌在于未来年产量可能上千万台的15万紧凑车型,同时还有可以降低50%成本的“开箱”制造工艺,以及很多这里不好说的事情。从马斯克自己在X...

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回复@隐于市_HK: 老马不是政治人物,出行不会那么高调,上次来华也是当天才知道,但郑小康也不一定准,上次说四月ai day翻车了,说特斯拉有10万块h100也翻车了//@隐于市_HK:回复@Follow_Tesla:明天来中国不是应该今天就上热搜了吗?

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能问一下,您是从哪里得知的这些信息吗,还是说只是推断,这对我很重要

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回复@CourseNE: 听他扯呢,元戎启行的周光去试过直接被征服了,说跟fsd有代差,cruise工程师跟nv工程师去试过都赞不绝口//@CourseNE:回复@邻章:为什么别的中国团队过去说fsd12很差,我该信谁的?