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1000公里航程的半固态电池已经量产装车开售了,价格不比液态电池贵到哪里去,大型上量以后成本还要更便宜,充电0-80%13分钟,夏天不爆炸,冬天航程不打折,你可以关注一下;不是实验机,是已经量产装车的,只不过不是大电池厂做的,买了宁德时代的股民看不了这个,只要你没有买宁德时代,可以不带偏见的了解一下
引用:
2024-05-13 20:15
$特斯拉(TSLA)$ 极氪2023年亏了83亿人民币,蔚来亏了200亿人民币,小鹏亏了100亿,长安汽车的深蓝和阿维塔亏了66亿,北汽蓝谷54亿,零跑亏了42亿,这是拥有诸如免购置税,绿牌 m,地方补贴等各种政策下中国纯电车企的亏损,欧美诸如大众,福特等企业的电动车业务也是巨额亏损,特斯拉尽管盈利,但...

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你想多了,那个不是真的半固态,实际上固态电池10年内仍然无法实现商业化

今天智己的发布会了解一下,不要别人说什么都是噱头,多了解一下总是好的,不会活在自己的认知圈里

05-14 11:52

过于先进的产品不能太相信。经常有这种创新的消息出来后面又没有消息了,他们都只说优点不说缺点。

你说的那个就是噱头,目前的锂电池你能找出电解液算我输,用那些营销的话语,现在的锂电池都是固态电池

05-14 14:52

想到这种固态炸药一天到晚放在地下车库,我会睡不着,出了事,整个楼都直接炸毁

这电池蔚来早就上了。
还不如换电。

05-13 20:52

跑运输的车辆将来都会是纯电的,省钱。反倒是私家车行驶里程短,纯电的优势倒没有那么明显。