回复@自在无边界: 有一个词说对了，外行人//@自在无边界:回复@三郎的逆袭:连我是外行人，都看出尉来的换电模式是注定失败的，就以定最低728套餐来说，一个普通人每个月2000公里来算每公里成本0.365元，如果长续航1128元的话每公里0.5元以上。
蔚来换电站全国才800座，平均到每个城市、县、区能有多少座？给了月租很大机率还要自己付款充电。
另外换电的电池可能是几年甚至10年前的，但现在的每年都有新技术出现，从性能、续航、安全等方面都是随着时间推移而落后的。
另外投资一个换电站站成本太高，回本根本没可能，除了蔚来官方或子公司，是没人愿意投资的。一个只烧钱不产生利润的模式能坚持多久？
换电模式是否能成功其实只要看手机的发展史就可以得出结论了，现在哪个主流品牌的手机是换电的？