割大毕业的韭菜 的讨论

一个架子装4台车，单车长度小。不知道有没有这样的新能源车。另外我想海特应该也做了一部分装2台车的架子。否则舱内利用率会低不少，62k的舱内就装不到近2000台车了。

中远海运特运除了已经在营运的20艘6.2万吨多用途纸浆船，加上“GREEN KEMI”系列的5艘6.8万吨冰级纸浆船，还将营运20艘7.7万吨、22艘8.45万吨纸浆船。纸浆船队共有67艘，约500万载重吨，均可以运输新能源车。使用专用框架和集装箱运输商品车，运力相当于60艘7000车位的专业汽车船

green kemi首航就2797台车

后面提到是近3000

框架大小一定的，长14.57米，重4.5吨

68K差不多3000，77K的话大概在3500-4000左右

这么多条船，往返满载，股价就是不动，神了。

更大的可能性是装的新能源车尺寸小，短。否则应该怎么也装不到4000辆。

62k的舱内最多装量低于2000，甲板应该可以装一些，应该是装集装箱的，数量应该低于500辆。所以想象不出来77k的能装这么多车，4000台，接近60000的计费吨了，单程收入非常不错了。

甲板上集装箱里面的车是在密闭空间内，框架中的车是半敞开空间。