割大毕业的韭菜

割大毕业的韭菜

韭菜甲,略微正收益。不易。

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$中远海特(SH600428)$ 持有海特的矛盾心情!现在的海特比之前任何时期都具有2面性。不利的方面在外部,尤其是前一时段swift 的威胁。有利的方面在运价的强势。一个基础价格强势的市场环境,对一个巨幅扩张的公司多有利,是不言而喻的。两手准备,控制好仓位,比以往任何时间都显得重要。

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$中远海特(SH600428)$ 海特还是很聪明的,在大反弹/转的前一天,成功卖惨,加入主流受灾股的行列,同时一石双鸟,甩下了北向一部分股份。赞一个!

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回复@forrest1988: 海特是件杂货,和传统集运货物和传统大宗货物的边界就不清晰。如果运价干散或者集运运价上涨,肯定会带动海特运价的上涨。所以不是没关系啊。//@forrest1988:回复@beyond0001:北向砸盘

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回复@forrest1988: 领教北向的厉害了,只是希望北向砸的同时,庄可能也搅合了搅合。//@forrest1988:回复@beyond0001:北向砸盘

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回复@花满楼与陆小凤: 运价涨不涨取决于绕行船舶的数量,成本降不降取决于走不走最经济的路线。如果保险可以cover住,而且航次与以色列无关,目前看,确实没有必要一定绕行。//@花满楼与陆小凤:回复@MichaelKoo:这是利空啊,没理由涨价了[大笑]

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回复@MichaelKoo: 确实,别再吹了。//@MichaelKoo:回复@forrest1988:我只管吹,不负责崩

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应该是北向,前天尾盘抢的比较凶,盘后说明尾盘整体流入。

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量是起来了。

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回复@beyond0001: 海特最近的形态真的是非常好,几次出现成倍放量阳线,量上看,收放自如,应该是完全被控盘了,但是现在前期的基金已经全部撤离。看点和疑点都很多。//@beyond0001:回复@MichaelKoo:海特上涨放量,下跌缩量,应该会有一波30个点左右的反弹,是不是反转还得看大盘脸色

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周末可能会出比较大的消息。今天a50涨的比较多,港股暴涨,北向也是大幅流入。如果周末真出什么事的话,说明大a的事,基本就瞒咱们a股的股民。

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回复@forrest1988: 也就是说现在显示的净资产是未经审计的净资产,不采纳吗?//@forrest1988:回复@朕不敢苟同:如果现在发行,净资产按去年年报4.98算,还要扣掉分红0.16,那就是4.82。如果在明年年报之后发行,那就按最新的净资产算

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回复@朕不敢苟同: 按照规定,就一个条件制约,定增价不能低于净资产,而且是定增日前20天,每天价格都不能低于净资产。如果估计比较高,才存在定增价不低于20天均价的80%这个限制。我觉得海特要想定增,股价至少要在6块左右,要想体面一些,需要股价在8-10的水平。//@朕不敢苟同:回复@割大毕业的韭...

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乍一看,感觉你数学基础不好。再一思考,发现你的问题出在语文上。

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你再说什么现在还不敢买股票的人就不配做股票的时候,你就应该知道隔日缩量上涨10个点的概率🈶多大。你早干嘛呢?不是装b是干嘛呢?

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够暴力的

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有点不知好歹装b了。

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回复@迷路的吉他: 不增发应该是利好。但是短期可能会造成一些波动。因为目前市场走势一直是按如期增发来发展的。//@迷路的吉他:回复@用户9720714819:不增发是好事啊

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哪来的消息?从你说的原因上说不通。已经公布的定增计划,提到的新增船舶基本都是融资租赁的,只有一条半潜船是自筹资金。

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回复@冰可乐拌茶: 定增价确定前20天股价都不允许跌破净资产。//@冰可乐拌茶:回复@玖玖罗:定增价格规定要在净资产之上,如果能跌破净资产,没有套利空间,还有人愿意参与定增?

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回复@割大毕业的韭菜: 挺神奇的,市场总是让人难以琢磨,又顺理成章的方式在运行。也可能真的有一些原因在背后,就像04年工业都往中国迁移带动bdi上涨,今年工业都在从中国迁走也许是原因之一。//@割大毕业的韭菜:回复@MichaelKoo:今天又是暴涨吗?