//@曼巴投资:回复@慢投ZI: 我也觉得太夸张了。。。我们老说,投资一个公司,本质上,当下价格未能反映未来的价值,才是机会。。。
美股科技公司这些大象,研究的人不可谓不多,信息不可谓不通畅,定性也很难你比人家看得准、看得远。但拉长10年-20年-30年,为什么能一直涨下去,还不止是...
//@仓又加错-刘成岗:回复@仓又加错-刘成岗: 还是以阿里为例子,假设在另外一个平行宇宙里,现在这些社会化配送都是阿里的,也就是说,只有京东和阿里有自己的配送队伍,阿里的生意是不是比我们这个第三方配送的平行宇宙苦多了?对吧,苦多了。但是,在那个平行宇宙,拼多多一点机会都没有,...
//@曼巴投资:回复@慢投ZI: 我也觉得太夸张了。。。我们老说,投资一个公司,本质上,当下价格未能反映未来的价值,才是机会。。。
美股科技公司这些大象,研究的人不可谓不多,信息不可谓不通畅,定性也很难你比人家看得准、看得远。但拉长10年-20年-30年,为什么能一直涨下去,还不止是...
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华润系口碑差是有原因的。这是又一个例子!
//@舟宿夜江:回复@理与信: 凡是要做最坏打算,就是如果美国不让所有中概公司在美上市,全部退市,完全脱钩断链,自己的组合能否经受住考验。这种背景下:1.黄峥会不会让大家吃亏,我相信 拼多多 国内业务以后或许赚150-200亿美金概率大,全部退到港股,当下估值也不吃亏,6-8年或许就能回本...
拼多多和字节是这一代中国互联网企业之光了—国际化先锋,即使前进的道路上布满荆棘
//@学知利行:回复@流浪投资人: 枢纽型的机场生意我理解远远赶不上国内的水电站,国内的水电站商业模式是个永续的能源矿公司,它本质是个永续资源公司,供给有天花板,它不需要争取特许经营权,没有期限,会计折旧不真实,相当于无税利润;而枢纽机场是可以扩建增设的,供给不受限制,折旧是...
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出海之路注定不会一帆风顺,不可过于乐观
试驾一辆理想,引来各种评论还上升到各种层次论!BBA就各种Low,新势力就时尚,这都什么人啊…
我看到的是所谓精英对民众诉求的无视和傲慢,以及对丧失话语权的慌乱
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//@黑龙_杭州:粮厂管理层将价格倒挂归结于拼多多是不客观的,价格倒挂,本质上还是压货过头了,为啥茅台不存问题?
以多多对供货商的霸道,批量卖假酒,风险太大了,会赔死的。
拼多多只是个平台工具,它已经是苹果手机极为重要的出货渠道,一纸公文无非是想推卸责任,做给经销商看...