不饿的狼

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回复@faster21: 就是针对长城的，长城又是举报门又是出千门又要打一架，//@faster21:回复@李遇:$比亚迪(SZ002594)$ 豹5的新款新价格，并不是针对市场中的其他品牌，而是根据自身生产经营实际情况量力而行，在越野汽车的细分市场中 ，落实国家以旧换新的政策措施，促进新能源汽车消费，加速产业升级...

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不急，坦克扛不住，照样打7折

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回复@Overdrived: 去年电车打价格战，油车车主嘲笑：“电车不保值，我油车（如凯美瑞）多保值”。结果今年凯美瑞降价打6折。 所以坦克降价几乎成必然，嘲笑买BYD的坦克车主，离自嘲不远了。//@Overdrived:回复@不饿的狼:不笑干嘛，泰迪们自找的。就是苦了那群买车的泰迪，估计要脱粉了

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$长城汽车(SH601633)$ 方程豹降价5万，长城粉团在嘲笑，一点都不怕。
长城在国内最后一块保留地（坦克），需要在产品力与价格方面尽力守护才行了。
长年累月地Diss一个不可能战胜的对手。本质上就是不服气，以自己还是那个可以横扫suv市场的国产大佬。
如果还不服，比亚迪不介意再推出...

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回复@雪原双子努努: 华为又搞了几家合作，相当于原本一个儿子，现又多了几个。照顾不过来//@雪原双子努努:回复@不饿的狼:含华量下降是从哪来的

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回复@水洗牛仔: 有人开个500万的车，旁人心想：我的房也值500，顿时没那么高大了。 真正的富豪是： 花大钱买没用的东西，比如说花一千万买条游船，或者花200万买块手表。//@水洗牛仔:回复@不饿的狼:人不攀比房屋，总归得攀比汽车吧。。

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回复@与睿同行: 比亚迪的车型目前与问界系列几乎无交集。价位上是错开的。
赛力斯本身很热门，按理没必要来比亚迪拉人的，应该去找理想。//@与睿同行:回复@拐点挖掘:只是稀碎的吐槽过，没有系统说过，毕竟比亚迪也是我曾经重仓且依然敬重的公司，大多数人以为我在黑比亚迪还是怎么样，你可以说...

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随着赛力斯的含华量下降，赛力斯的股价只能看业绩的好坏，市梦率已大降。 短期三五个月没戏。

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BYD 轻轻拔起 cc 的下巴："谢谢你为我打下的江山"

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$东方甄选(01797)$ 俞敏洪与董宇辉互相成全：俞给了董发挥的舞台，董成功换救了俞。
这本是一段佳话，然而其实俞看不上董，因为富豪俞看不起底层董，
如果当年是俞花了几个亿挖来的成名大佬董宇辉，那就不会有小作文的事，他们还可以继续合作。
他们分手，分手费给足，俞敏洪还是不错...

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$东方甄选(01797)$ 俞敏洪与董宇辉互相成全：俞给了董发挥的舞台，董成功换救了俞。
这本是一段佳话，然而其实俞看不上董，因为富豪俞看不起底层董，
如果当年是俞花了几个亿挖来的成名大佬董宇辉，那就不会有小作文的事，他们还可以继续合作。
他们分手，分手费给足，俞敏洪还是不错...

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$东方甄选(01797)$ 俞敏洪与董宇辉互相成全：俞给了董发挥的舞台，董成功换救了俞。
这本是一段佳话，然而其实俞看不上董，因为富豪俞看不起底层董，
如果当年是俞花了几个亿挖来的成名大佬董宇辉，那就不会有小作文的事，他们还可以继续合作。
他们分手，分手费给足，俞敏洪还是不错...

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回复@晓鹏工作室: 车上没电池，讲什么智能化？
智能化将会百花齐放，目前领先者只会有时间优势，不会有代差优势。
随着生成式人工智能普及，最终各家智驾方案都会超越L3级。
就象现在的手机系统，ios领先，但安卓也好用，美国封禁，弄个鸿蒙比安卓还好用。
所以智驾是大势，但主打...

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回复@风从这里吹过: 巴菲特1930年出生，已94岁，行将就木，他现在平稳运转不冒任何风险，尚可保住一世虚名。
他唯一的盼望就是象一片落叶一样随风落地。//@风从这里吹过:回复@与田小筑:老巴也没买特斯拉……老巴喜欢简单的生意，而不是谁赚多；老巴不投比亚迪，因为比亚迪太复杂了…即使未来比...

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$比亚迪(SZ002594)$ 巴菲特，1930年出生，现年94岁，其本上生无可恋，平稳运转，逃避风险，留住名声，是他最大的现实，以保最终平安离去。

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长城的独苗坦克，也敢拿出来引战，小心独苗也被人给拔了。

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车用碳化硅芯片/模块是一种功率转换芯片 内部是 SiC MOSFET 半导体场效应晶体管 ，你可以理解为它是IGBT芯片的进阶版。 碳化硅IC更适合于800V以上高压，体积小，性能强。在高压侧大大强于IGBT。 主要用于： 交直流转换，直直流变压，高压快充 等场所。

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回复@帅帅的奶爸爸爸: 福耀美国厂，赚钱，而且厂内禁止成立工会，美国仔老老实实的。//@帅帅的奶爸爸爸:回复@小农意识提高:福耀在美国赚钱了吗？如果真赚钱肯定会扩产，你想去美国赚点零花钱，人家盯着你的投资本金，就像抖音一样，你不卖给美国人人家就禁你。

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$比亚迪(SZ002594)$ 特斯拉完全自动驾驶FSD正式版V12，在2024年4月初已正式开放在美国使用。
然而，几个月下来，并没有引发销售热潮（甚至老车主免费试用FSD的人都不是太多）。
这说明：
在美国，自动驾驶并不是用户痛点。
那么，在中国，可能也没那么高的刚需度。
不过，中国...

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$比亚迪(SZ002594)$ 不带量创近期新高，筹码锁定度较好。