回复@晓鹏工作室: 车上没电池，讲什么智能化？
智能化将会百花齐放，目前领先者只会有时间优势，不会有代差优势。
随着生成式人工智能普及，最终各家智驾方案都会超越L3级。
就象现在的手机系统，ios领先，但安卓也好用，美国封禁，弄个鸿蒙比安卓还好用。
所以智驾是大势，但主打智驾的话以后会越来越难。//@晓鹏工作室:回复@自然风4le:目前4680好多年都没有量产，要是电池那么容易制造，就不会很多厂商到现在都没有大规模自产自销，相信宣传多少年会咋样的可以选择相信厂商的自产能力。（貌似特斯拉到现在电池都是外采为主，啥都干了，汽车产业就不是最全球化的产业了），其实电动汽车的重心根本不在制造，而是未来的智能化，哪家厂商要是只顾着制造端，未来没戏，其实汽车产业燃油时代几百年已经很标准化了，未来电动化一样，如果未来盯着电动化，厂商没戏