我毛豆Y车主,七号也试驾了。感觉很好,三十万的车子,除了内饰,其余都吊打百万BBA
今天去试驾了问界M7,看看它是不是匹“良驹”。今天试驾完问界M7,感觉有点困惑,我来谈谈我的看法。首先是外观,虽然没有什么特别之处,但也不算太难看。内饰方面,最引人注目的就是中间的大屏幕,它能够演示车辆的各种功能,但整体来说缺乏设计感和质感。空间方面,虽然是六座设计,但其实只适合四人乘坐,五座也足够宽敞。整个车机系统非常流畅,没有任何问题。内饰的做工和选材都比较普通,缺乏质感。驾驶感受也比较一般,没有特别之处,和外观一样,中规中矩。
总的来说,这款车的亮点在于它的车机系统和辅助驾驶功能,都是行业领先的水平。其他方面就比较平淡,但也没有明显的缺点。虽然外观和内饰都比较普通,但它的空间和性能都很不错。如果你对这些方面没有太高的要求,那么这款车还是可以考虑的。个人建议选择入门版或带激光雷达的入门版,价格分别是三十三万和二十多万的最低配。
$欧菲光(SZ002456)$ $比亚迪(SZ002594)$
挺奇怪它会火,在华为店看过,一般。
特意也在汽车之家看了几次,真没找出亮点。
你说的完全和我想的一致。外观普通,内饰一般,空间也看不出出彩的地方。
尤其从外观来说,落后于现在主流车企一个时代,有种面包车刚转型乘用车的感觉。
比亚迪云辇,三电等才是根本
买电车,只买比亚迪和极氪
不如蔚来es6
用农业社会瞧驴子的观点去评价工业社会汽车的质量
6座设计会不会就是为了加一个小孩的时候不被罚款扣分?
国产车车机都大差不差,吹辅助了得驾驶的都是鬼扯了,特斯拉吹这个害了好多人。如果是厂家敢说使用辅助出了事故由厂家负责就是真的行。
好难看的车标
20多万的小鹏好像也有激光雷达
我开车是体验驾驶乐趣的,抓方向盘和踩油门都交给了自动驾驶不如打车
AEB ADS重新定义汽车!内饰外观只需时间 设计师不难请!