我毛豆Y车主,七号也试驾了。感觉很好,三十万的车子,除了内饰,其余都吊打百万BBA
今天去试驾了问界M7,看看它是不是匹“良驹”。今天试驾完问界M7,感觉有点困惑,我来谈谈我的看法。首先是外观,虽然没有什么特别之处,但也不算太难看。内饰方面,最引人注目的就是中间的大屏幕,它能够演示车辆的各种功能,但整体来说缺乏设计感和质感。空间方面,虽然是六座设计,但其实只适合四人乘坐,五座也足够宽敞。整个车机系统非常流畅,没有任何问题。内饰的做工和选材都比较普通,缺乏质感。驾驶感受也比较一般,没有特别之处,和外观一样,中规中矩。
总的来说,这款车的亮点在于它的车机系统和辅助驾驶功能,都是行业领先的水平。其他方面就比较平淡,但也没有明显的缺点。虽然外观和内饰都比较普通,但它的空间和性能都很不错。如果你对这些方面没有太高的要求,那么这款车还是可以考虑的。个人建议选择入门版或带激光雷达的入门版,价格分别是三十三万和二十多万的最低配。
$欧菲光(SZ002456)$ $比亚迪(SZ002594)$
挺奇怪它会火,在华为店看过,一般。
特意也在汽车之家看了几次,真没找出亮点。
你说的完全和我想的一致。外观普通,内饰一般,空间也看不出出彩的地方。
尤其从外观来说,落后于现在主流车企一个时代,有种面包车刚转型乘用车的感觉。
没看出问界好在哪
听不出来你说的质感到底是什么意思
炒股票的人很容易高估自己的认知能力,难道目前大定的6万多人里没有一个懂车的?都不如阴阳观气瞎喷智商税的高人们?
本来没人买,出了个手机车也变香了,只能说还是有很多人有爱国自豪感的
看来都是些在股票上没有赚到这一波的人,在这里发牢骚
说是媲美法拉利的铝合金底盘
虽然是六座设计,但其实只适合四人乘坐,五座也足够宽敞?这什么逻辑?
搞一个先进的增程器就更棒了。
如果不是冲着智驾去的 确实亮点不大 就目前的华为智驾 只要在中国应用全球第一 遥遥领先毫不夸张
必须要和竞品比较。