错过海控不是你的错,错过海特海发可能就是你的错了

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       今天老大哥 $中远海控(SH601919)$  发布了业绩预增公告,继一季度预增公告154亿后,二季度继续业绩炸裂,上半年预计净利370亿。这个数字什么概念呢,根据中国石油发布的预增公告(取平均值),上半年预计净利450亿,但是中石油净资产是1.24万亿,海控的净资产只有597亿, 也就是海控以中石油1/20的净资产规模,取得了曾经中国最赚钱公司中国石油接近的净利润,何况国际航运业还是全球充分竞争的行业,中石油多少受到了国家政策的照顾,所以说海控的业绩令人极其叹为观止。

       我周围很多朋友从去年开始就和我抱怨错过了大牛股海控,有些是关注了很久,没有下手:有些则是买了以后,赚了一两块就卖飞了。 

       我想和同样有过抱怨的球友们说一句话:错过海控真的不是你的错。当时谁也不知道集装箱运价会涨到现在这个样子,谁也没有想到运价坚挺的时间如此之久,这里面有疫情持续时间超预期的原因,也有苏伊士运河被堵的原因,也有三大联盟联手的原因,当然了,最根本的原因是贸易的增长大大领先于运力的增长,这些因素综合作用下造成了现在的局面。海控也有极少数海控球友从3.1元捂到了现在的32元,请收下我的膝盖,你们真的不是一般人,该你们赚大钱,羡慕妒忌不恨[大笑]

       接着再让我们说说中远海家族的另外两个小弟, $中远海发(SH601866)$  和 $中远海特(SH600428)$   ,老大哥一骑绝尘,两位小弟自然也是不甘人后,利用航运赛道十年一遇的黄金机遇奋勇争先,力争看到老大哥汽车的尾灯。

       海发的集装箱业务已经做到了世界第二,船舶金融随着航运市场的火爆,也是有声有色;海特的多用途船业务,集改散业务也是相当红火。如果说大哥这个优等生刚刚放了一颗核弹的话,两个小弟怎么说也要放两个喀秋莎吧[害羞]。不管怎么说,有了龙头大哥这个一年十倍逆袭的参照物在,一旦海发海特业绩浪起来,相信市场也会给他们一些机会。

        写着写着马上要开始英格兰和丹麦的欧洲杯半决赛了,大哥就像众星云集的英格兰,连拉什福德这种巨星只能打打替补,两位兄弟就是丹麦了,从来不被看好,却一路打到了四强。丹麦加油!我是波罗的海的等待,我等待着二弟、三弟爆冷的那一天。 @随波逐流冲浪者   @太阳uo7    @股市初入道  

全部讨论

海特其实有几个独特的优势,一是市值极小就不说了;二是一季度业绩很差,为啥说业绩差是优势呢,先想想海控去年启动时的业绩,因为海特不是纯正的集装箱,他的多用途船只是能运集装箱,一季度的时候集装箱业务还没有溢出,现在海特也能沾到集装箱红利了,那个9000万的蛋糕也许是个信号;三是海控已经站到了制造业的对立面,昨天看报道现在运费占到货值2%(有待验证),之前物资紧缺这个不算什么,随着国外生产恢复,国内出口企业会感觉到压力,这么一来海控的垄断会被制造业诟病,虽不说政策发生大的变化,允许海特帮忙保运输还是可以的;四是干散货行情,可以看看最近巴西的数据,生产一恢复开始疯狂卖矿,不过BDI跌了几天了需要观察。其余就是下半年旺季问题,这些不是海特特有的就不谈了。

2021-07-08 07:20

呢啥楼上的留点口德,海特有挺多都是做了海控过来的。而且干散周期已起

2021-07-08 06:08

海控真正的涨跌原因都不懂,就瞎逼逼

2021-07-18 19:36

再过两个月,海特就不是现在的价格了吧

2021-07-08 17:44

带“海”字的上市公司全部不能放过,全部买

2021-07-08 15:44

海发的半年报看集装箱的毛利变化至关重要。

2021-07-08 08:30

海发走势更自然

2021-07-08 07:07

难道你懂?

2021-07-08 05:55

小弟已经回家了

老哥,你也在等着看球吗