$拓邦股份(SZ002139)$
伤害不大,但侮辱性极强。。。你就不能痛快的打到13、14块,给鸡狗充足的空间吸筹,也让大家要么痛痛快快的割肉,要么坚定持有?
我觉得菲利华里的机构应该是全市场最无耻的机构吧,散户抬轿子也就认了,关键是不仅不引导,还再里面做T,我也真是醉了,哎。。。
$拓邦股份(SZ002139)$
伤害不大,但侮辱性极强。。。你就不能痛快的打到13、14块,给鸡狗充足的空间吸筹,也让大家要么痛痛快快的割肉,要么坚定持有?
$中远海控(SH601919)$ 半年业绩是海控最大的底牌,这么早就发布业绩预告,相当于把自己最大的底牌给亮出来,让大家猜到8月底不香嘛?洞房花烛夜掀起新娘子的盖头来不香嘛?
今天看了一下铂科新材的材料,发现一个问题:公司2018-2020年营业收入分别为3.242亿、4.025亿和4.968亿,但是销售商品、提供劳务收到的现金却只有1.912亿、2.278亿和2.763亿,应收票据及应收账款和应收账款融资的增加额分别为0.154亿、0.2728亿和0.8311,后两者之和明显小于营业收入,明显勾稽不上...
特来电投后估值136亿,星星充电155亿,合理否?哪位大佬来分析分析呢
按照特锐德2020年报披露,新能源汽车 充电业务及其他收入是20亿,但是战投增资协议披露特来电2020年收入只有15亿,怎么有5亿的差别呢?还是说特锐德下面还有其他公司搞新能源业务?另外我记得董事长在19年不说特来电达到盈亏平衡嘛?怎么19 20年都还是亏损呢…有没有哪位大佬帮我解惑啊
如果此事属实,那电池业务估值就应该远不止1000亿了$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$
$比亚迪(SZ002594)$之前基本没看各月车辆销量细项,今天理想公布了中大型SUV7月销售数据,1-7月累计销售12182辆,就比2-10名总和少2000辆,比亚迪的唐EV今年卖的是有多差,气煞老夫
$特锐德(SZ300001)$ 财联社1月14日讯,据Electrek,特斯拉近日更新了超级充电桩的计费政策,增加了电池充电以外的其他用电成本,比如电池加热器、HVAC(供热通风与空气调节)系统等费用。此前,这些费用都由特斯拉包办,车主在超充站只须支付电费,不需要和其他外部充电桩一般支付充电桩服务费。