AutoReport汽车产经

长安想办法靠新能源赚钱

7月初，长安汽车拿出了一份颇为出彩的半年成绩——133.4万辆，同比增长9.7%，创下了近7年以来的新高。
销量的增长的确令人瞩目，但在利润层面，数据却算不上理想——归属上市公司股东的净利润只有25亿-32亿元，同比下滑幅度高达58.19%-67.33%。
尤其是和上半年销量只有56万辆的长城相比，...

北汽新能源：接下来要“清醒”地卖车

6月18日，北汽极狐阿尔法S5在江苏镇江正式开启首批用户交车。北汽集团董事长张建勇在仪式上说：“北汽将持续投入超千亿元，让极狐成为超越价值的选择。”
其实在4月25日的北京车展上，张建勇站在北汽展台上也发表了类似的讲话，“未来，北汽集团将在自主品牌乘用车上投入千亿元研发支出。”

迈腾B9炮火太猛，似乎每一句都意有所指

“汽车不是快消品，是长久可靠的耐用品。”
“这个时代人们更在乎零百加速能用多短的时间，而不在乎一辆车能用多长的时间。更在乎功能有多炫，却不在乎试验了多少遍。”
“对有的车企来说，短期没问题，那就不是问题。但对于我们来说，即使国标没有要求，我们要对自己有要求。”
以...

新势力这半年：能打的没几个了

格局一下变得明朗。
在经历了裁员、降薪、停产等一系列摧残之后，今年上半年又有三家新势力不堪重负，倒在了通往决赛圈的路上，它们分别是恒驰、威马、高合。
而整个新势力阵营也如此前几位行业大佬所预测的那样，正加速洗牌。
领投过理想的美团CEO王兴在几年前就曾表示，未来造车新势...

大众安徽的战役终于打响了

6月28日，北京朝阳区合生汇五层，在一众国产新能源汽车品牌的包围之下，一家金标大众体验空间悄然开业。
这是大众安徽在北京的第一家体验店，也是他们在全国开业的第一批线下门店。就在当天，全国共有38家金标大众门店同时开业。
选在人气旺盛的商圈，选在周五这个时间点开业，显然是大众...

争议中的比亚迪，再下一城

7月4日泰国罗勇府伟华工业园区里，比亚迪第800万辆新能源车——一台右舵版银色海豚下线。
800万辆，是比亚迪的一个全新里程碑。
2021年5月19日，随着一辆红色的汉EV驶出产线，比亚迪第100万辆新能源车正式下线，成为国内第一个达成这一成就的汽车制造商；
2023年8月9日，比亚迪第500万...

比亚迪都加速搞智驾了，特斯拉FSD怎么还不来？

半个月以来，比亚迪旗下高端品牌腾势N7的“无图城市领航智驾系统”的各种测试视频存在感很强。一时全网惊呼：比亚迪的智能驾驶已经这么牛了？妥妥第一梯队啊！
评论有夸张成分，因为目前腾势N7的智驾方案主要是由供应商集成。但靠供应商集成不是比亚迪的风格，自研自动驾驶是必然。而且比亚迪...

汽车降本，在底线边缘疯狂试探

“这个型号明年必须要再降10个点。”
不久前负责商业谈判的张兵（化名）被对方提出的年框条件惊住了。
即便身为全球Top10的汽车供应商，但在面对来自主机厂近乎疯狂的压价行为时也没有什么办法，毕竟谁也不想丢掉客户。
中国车市的价格战已经打了两年有余，据不完全统计，今年前五个月...

合资的今天，比想象中更危险

“某合资品牌，将会撤离北京销售总部搬迁到生产基地。”不久前，一位汽车博主在微博上发布了这样一则爆料。
信息发的很隐晦，评论区的网友也纷纷给出了自己的推断——一汽丰田、一汽-大众、华晨宝马……很快，多家车企被列进了怀疑名单。
毕竟在当下的市场环境下，找到一家合资车企经营不...

长安给E07批“特权”

两天前在重庆举行的 2024 首届中国智能汽车基础软件生态大会上，长安汽车总裁王俊发表演讲，从汽车产业变革到长安汽车对新汽车的认知等方面进行了分享。来到为自家产品打广告的环节，王俊只提到了启源E07。
这款车是长安为应对下一代新汽车比拼打造的“集大成者”。 比如场景可编排，硬件可插...

内卷这把刀，砍向一线员工

63岁的曾庆洪急了。
这位掌管着广汽近10万员工的董事长在一次活动上再也抑制不住内心的不满，几乎是带着满腔怒火朝着台下说道：
“企业的目的是什么？是盈利，而盈利又是为了什么，是为社会做贡献，交税和提供就业岗位。但现在呢？都在裁员，包括广汽也裁了不少。”
尽管最后那句在后...

长城出海，这次带着利润KPI

6月的第一个工作日，长城率先发布了5月销量。在“同比下滑9.51%”、“销量掉队”的争议之外，少有人注意到，长城的海外市场是其一大亮点。
今年1-5月，长城的海外销量超过16万辆，比去年多卖出去6万多辆。也正是得益于这6万多辆，长城今年勉强维持住了正增长。利润方面，长城海外的利润贡献率...

领克纯电回归致敬原创设计 网友:谁抄袭谁尴尬

瑞典哥德堡，一个古老又现代的港口城市，沃尔沃的老家，也是领克品牌的发源地之一。6月12日晚，领克Z10在这里隆重登场，领克的纯电终于归来。
对，是归来。三年前，为了和当时春风得意的新势力抗衡，为了配合集团的大战略，领克让出了已经呼之欲出的领克ZERO （极氪001） 以及规划中的zero9 EF...

欧美制裁下，零跑打前站

“虽然有些征兆，但这次调整来的还是挺突然。”
6月第一周，零跑完成了对营销体系的一次重要调整：先是将原有的三大销售部门（经销商业务、直营业务、B端及网约车业务）垂直整合成了一个大销售部，负责人直接向首席运营官徐军汇报。
随后又撤销了海外拓展部。
在欧盟及美国先后欲对中...

212续集，希望别烂尾

“卷”上天际的中国汽车圈，新入局者还在前赴后继。那边，已经停产四个月的高合还没起死回生；这边，一个没落几十年的企业宣誓要焕发新生。
6月6日，诞生于上世纪60年代，近年来几经转手的北京汽车制造厂在一场盛大的发布会上宣布，将把有着“中国越野车鼻祖”之称的212由一款车打造为一个全新...

为什么华为的车只能越卖越贵？

端午假期最后一天晚上，余承东发朋友圈祝贺鸿蒙智行全系端午三天大定突破7000台。“持续领跑高端豪华新能源赛道！”
从“高端”到“豪华”，从问界到享界，已经更名为鸿蒙智行的华为智选车，在越卖越贵的赛道上越走越远，与新势力们当下的普遍走向并不相同。
不久前，小鹏汽车宣布将会在本...

新能源汽车内卷的终点是卷价值 传祺新能源交卷发布EV+

最近几年，我们国家的新能源汽车产业正在急速发展。相关数据显示，2023年我国新能源汽车渗透率已达到31.6%。4月份，新能源汽车国内零售渗透率再次上升，达到了43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。
（4月，新能源汽车国内零售渗透率达43.7%，自主品牌新能源车渗透率达66.8% 。数据...

新品上市前，阿维塔渠道大变革

汽车产经从阿维塔官方获悉，4月初， 阿维塔正式大规模地将直营模式改为经销商合作模式，仅在主要核心城市保留直营体验中心。
截止目前，超90%的直营门店已完成渠道转换工作。其中，近80%员工主动选择留在阿维塔合作伙伴门店。模式转换期内，阿维塔的销量并没有受到太大影响——4月销量5247台...

镜头里的魏建军与长城的底色

四年前的2020年，一场“命悬一线”的思考之后，长城汽车开启了前所未有的变革，也由此开启了随后连续两年多的高速增长。四年后，变革再次开启。在今年新现象、新热点、新变化不断的汽车行业，长城算得上变化最大的一个：台前，此前很少公开露面的董事长魏建军开始入驻各个社交平台，互动、直播，圈...

李斌谈乐道：结束0到1，该从1到10了

原本以为只是一场再普通不过的下线仪式，结果5月9日的蔚来第二工厂内，却迎来了包括安徽省省长、合肥市市委书记等在内的多位重磅级嘉宾。
在业界看来，除了东道主这个客观因素外，也与蔚来近期的优异成绩不无关系。
刚刚过去的4月，蔚来共交付新车1.56万台，同比增长134.6%，环比增长31.6%...