愁死人了,如果科创板打新中签了怎么办?

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明天科创板第一股就要来了,叫个什么华兴源创的,申购代码787001。

说实话,我已经在担心如果我中签了,该怎么办的问题了,这一点儿也不矫情,因为机构预估的顶格申购中签概率高达0.8%。即使这只不中,科创板前十只出来差不多一定能中。

之前写过两篇关于打新的研究:

年化7%!再论打新操作的重要性

(深度)详解“市值打新”策略

数据详实,可惜这种技术贴向来没什么人看,桑心。不过这里至少证明,我对旧的打新机制是比较了解的。

现在呢,变天了,玩儿法也变了。

这只科创板第一股顶格申购只需要7.5万元人民币,我不关心这公司干啥的,只要能中签,能赚钱就好了。不过这股总发行4010万,网上只给761.9万股,18.97%分给网上,感觉好低,远远低于旧的打新机制90%网上的比例。好在由于50万的门槛,具备打新资格的人相对少了很多,所以中签率肯定会被动提高,具体能提到多少,我们拭目以待。

实在搞不明白这么一个板,有什么必要设置50万的门槛,不给小散们赚钱的机会,就因为公司小,又是创业期,就不给投了?

不至于吧。以前A股的制度是雨露均沾,竭尽所能的照顾中小投资者,打新股机制是这样,给网上的份额很大,相当于给散户送钱。本来机构们还有个低价增发配售的福利,后来变了套路,直接改可转债了,又给了小散一个套利的渠道。A股的小散简直太幸福了,就这么照顾,还是端起碗来吃肉,放下筷子骂娘,我觉得不太合适。

再说回这只新股,看他的市盈率39.99倍,打破了23定律,已经高于行业平均31倍的PE,这倒是一个潜在的利空因素,会不会抑制上市后的涨幅?有可能,不过前几个交易日不设涨跌幅,后面有正负20%的涨跌幅限制,倒是一个不错的改革,在向国际市场接轨方面又近了一步。

以我大A股喜欢炒新炒小的尿性,这前几个交易日,股价的波动一定会剧烈震荡,首日跌破发行价倒是几无可能,但涨幅100-200%甚至更高的概率很大,必须制造一个大新闻,股市的热度才能起来对吧?吸引更多的散户入场的重任,就交给你了,同志,挺住。好在这玩意儿不搞T+0,不然非得被游资机构给玩儿坏喽。

想象一下,今天高位接盘了,还赚20%,但是今天不能卖,明天开盘直接跌50%,怎么办?人生大起大落简直太刺激了。

我大A股民终于可以足不出户,体验一把新葡京的感觉了,喜大普奔啊!

不过这也给我们这些打新套利的投资者出了个难题。过去几年我中的新股大概几十只,收益还不错,基本是开板当日就卖。心态也好的很,反正套路都是差不多的,首日44%,随后几日10%、10%、10%、10%、10%、10%。。。。。开板,卖出。这一套玩儿的比较溜了,对开板日也多少有点儿感觉,至少前几个交易日是不用看的。

现在不一样了,从第一天就必须死死盯住,寻找卖点变得极其艰难。且不说我炒短线的水平有多臭,这一点我是承认的,入市数年没做过短线,也几乎没做过T。但我也不信那些自称短线高手的,能猜到后面几分钟波动?

我读书少,不要骗我~

现在有奖征集一下意见,我们这种打新的人该咋办?现在慌得一笔。

@今日话题

精彩讨论

赵歪楼2019-06-26 22:27

我要是中了500万还送不送外卖了 好纠结

jianyingqyzx2019-06-27 08:27

创业板炒的是市梦率,科创板炒的是梦游率。 到科创板打新就是碰运气,玩玩而已,挣多挣少,到时就跑。

网络剧2019-06-27 11:38

坚决送,至少自己吃方便点,我现在在就没地吃地

愚乐者2019-06-27 17:57

最好不要打科创板的新股,上市首日跌去90%怎么办?

jianyingqyzx2019-06-27 08:43

我是作长线价值投资的,三个账户长期持仅有格力电器一只股票,为打新科创板,两个账户今年4月底买入了上汽集团配市值。
买入上汽理由:
1、上汽集团是整车龙头股,年年高分红(2018年每股1.26元,超过理财收益)。市场再坏不灭龙头。
2、上汽股价从2018年3月13日的历史高点37.66元,2019年5月27日的历史最低点22.69元,跌幅40%,以今天的收盘价25.26元(6月22日)计算反弹仅2.65%,以今年元月1日计算,到今天下跌5.3%。上汽严重超跌而无像样反弹,现在建仓不存在追高情况,上汽集团获利盘极少。
3、上汽静态市盈率8.2 ,TTM市盈率8.54。

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2019-06-26 22:27

我要是中了500万还送不送外卖了 好纠结

2019-06-27 08:27

创业板炒的是市梦率,科创板炒的是梦游率。 到科创板打新就是碰运气,玩玩而已,挣多挣少,到时就跑。

2019-06-27 17:57

最好不要打科创板的新股,上市首日跌去90%怎么办?

2019-06-27 08:43

我是作长线价值投资的,三个账户长期持仅有格力电器一只股票,为打新科创板,两个账户今年4月底买入了上汽集团配市值。
买入上汽理由:
1、上汽集团是整车龙头股,年年高分红(2018年每股1.26元,超过理财收益)。市场再坏不灭龙头。
2、上汽股价从2018年3月13日的历史高点37.66元,2019年5月27日的历史最低点22.69元,跌幅40%,以今天的收盘价25.26元(6月22日)计算反弹仅2.65%,以今年元月1日计算,到今天下跌5.3%。上汽严重超跌而无像样反弹,现在建仓不存在追高情况,上汽集团获利盘极少。
3、上汽静态市盈率8.2 ,TTM市盈率8.54。

2019-06-27 07:15

前五天不设涨跌停限制,就冲这一条,第一天基本就卖了,五天后绝对没有中签户了。没有50万以下的散户,短线根本炒不起来
总之,早卖早好

2019-06-26 23:27

要学习香港,定高了开盘先跌50%。这样让后续有些股发不出去,才是合理的市场机制。

2019-06-27 09:32

科创板每手股数为200股,中签500股,想买完不行,留下100股集股,从此与科创板是亲家了。没有主板打新爽。

2019-06-27 09:29

科创板每手股数为200股,中签500股,想买完不行,留下100股集股,从此与科创板是亲家了。没有主板打新爽。

2019-06-27 08:29

如果万一大家都不看好,或者在短短几天里突发你不知道的内部利空,大家都不打了,你傻呵呵的满额中签,一出来亏80%,看起来不可能,实际上是有可能。
听起来有道理,实际上不肯能。因为打新者不是傻子,如果个人中签多,一定没有钱交。没钱交,就会放弃中签(仅中一签认为,不能赚钱,也可放弃。),损失仅仅是半年不让打新。。哈哈。

2019-06-26 22:24

那就尾盘统一卖好了。。