回复@Raymond19: 汽车工业都一百年了,汽车趋同了?劳斯莱斯和五菱趋同了?//@Raymond19:回复@一苇道人1:想多了兄弟,智驾无代差,无非是先跑后跑的区别,到后面大家就都差不多,可以实现有条件的无图全国自动驾驶,这个条件就是需要司机担责,也就是扶着方向盘。这个认知建立后,智驾是有上...
这两年比亚迪和特斯拉才是跌幅最大的车企,论套人,这俩才是大哥二哥。//@比亚迪vs特斯拉:回复@华为汽车:买赛力斯套住了吧,开心不
回复@Raymond19: 汽车工业都一百年了,汽车趋同了?劳斯莱斯和五菱趋同了?//@Raymond19:回复@一苇道人1:想多了兄弟,智驾无代差,无非是先跑后跑的区别,到后面大家就都差不多,可以实现有条件的无图全国自动驾驶,这个条件就是需要司机担责,也就是扶着方向盘。这个认知建立后,智驾是有上...
你脖子上面顶着的打底是啥?
回复@进击de蜗牛: 智驾会趋同?这是什么疯话//@进击de蜗牛:回复@溯世:第一个就不成立,国外。谁知道你问界还是赛力斯? 我就一条,智能驾驶以后会趋同,一句话就是代工厂除非被收购,不然没有一点投资价值
品牌专利属于商誉?无形资产和商誉不要混为一谈。
回复@阿门George: 拉倒,华为被制裁那几年,空出来的市场份额,国产手机厂商毛都没捞着,全被苹果拿走,你这意思是国家资金选择了苹果?//@阿门George:回复@左庶子:不一样,小米段位要比理想良心不知道多少,ultra的毛利不会比14和Pro有多高溢价 华为成功有一大部分原因是国家资金选了他
回复@xuwei123456世界: 凡是涉及互联网人工智能相关领域,欧洲和非洲没啥本质区别。//@xuwei123456世界:回复@轮回666:宝马诚迈在智能驾驶上获得了欧洲最高标准,这个信息轮回兄可以看一看,宝马的硬件水准加目前宝马诚迈的软件水准,这个潜力就一定比你持仓赛力斯潜力小?当然了你会提及大票风格的...
回复@修舍心不求得: 你在说什么疯话,华为荣耀销量是一起降的,原因是被阿丑制裁,20-23年这几年华为比荣耀降得更多。23年芯片制程突破以来,华为销量才复苏,现在荣耀销量和OV小米基本持平。//@修舍心不求得:回复@和不明只差一个阶梯:华为卖掉荣耀后,荣耀现在与以前的销量做个对比看看下降多少。...
回复@_红尘仙-: 25亿把智驾买断?你知道车BU一年支出多少么?1000亿你都买不了车BU//@_红尘仙-:回复@数字8514487766:25亿如果把智驾买断是好事。如果只是买赛力斯这个名字,基本等于对华为利益输送。 不过,以A股的风格,丧事当喜事办也不是没有可能。
回复@伦回666: 你可真会舔,假药停的公司也在美股上市,你不去买点么?//@伦回666:回复@带头大哥666:纳斯达克不收没有自主技术的代工厂$赛力斯(SH601127)$
苹果影子股,地缘政治脱钩的风险太大,一不小心就是下一个欧菲光。