奥普拉

讨论

就是个十万块小康的底子，还加了几百公斤的电池，敢拉着全家人开这车确实是勇士 查看图片

讨论

回复@仓又加错-刘成岗: 好奇你这个别家融合得很好的标准是什么。我曾经跟国内某头部新势力的AD工程师聊过这个问题，别人表示其实国内目前的融合方案，激光雷达所提供的数据99.9%的时间不参与AD系统的路径规划，基本只是作为AEB模块的数据补盲在使用。问题是对于AEB最关键的距离控制，纯视觉的特斯...

讨论

回复@Kakaakao: 第一个问题，能见度低于10米的浓雾天气激光雷达完全没用，毫米波雷达意义也不大了，因为识别基本的道路引导线和道路标识都只能靠摄像头。说实话，在这种极端条件下如果还要要求正常行驶，除了零延时的车路协同+厘米级定位+大尺寸的高分辨合成孔径雷达，我想不出有什么更好的技术路...

讨论

就是个十万块钱小康的底子，你还指望咋样

讨论

瞎写，少看点这种地摊爽文，数据更是错的离谱。医用核素长期依赖进口并不是因为这玩意儿技术门槛有多高，很大程度是因为需求量实在是不大，全球核素药物几乎都靠比利时南非澳大利亚等几个国家那几台老掉牙的反应堆提供。以常用的钼99为例，一个专用的医用核反应堆对一年的产量大概就是10万居里，够...

讨论

解什么，继续贬值稀释债务啊

讨论

回复@狙击38z: 没有持续下降啊，2023年下降了1.2%，但今年一季度比去年同期增长了大概10% 查看图片//@狙击38z:回复@青木长青:只问一句，丑国经济好为啥用电量在持续下降

讨论

回复@Yo性格小生: 北美市场聊天软件碎片化严重，确实没有像国内微信一样的大统一app, 很多时候电话短信还是最常用的。不过ins,whatsapp, FBmessege绝对是主流了//@Yo性格小生:回复@莉莉安78:Whatsapp是主流吗

讨论

扔掉，绝大部分药物生产成本还没包装贵

讨论

回复@汤诗语: 那就抄底特斯拉呀//@汤诗语:回复@静海天歌:美国进不去，欧洲也可能设贸易壁垒的。亚非拉倒是可以进，但是当地电网不一定能支撑啊。

讨论

回复@唯识无境: 诺基亚抱微软大腿的时候已经无力回天了//@唯识无境:回复@奥普拉:nokia纯是被微软坑了

讨论

回复@唯识无境: 2009年苹果的研发支出只有14亿美元，只有同期诺基亚的五分之一，然后第二年苹果发布了iPhone4, 后面的故事大家都知道了//@唯识无境:回复@贝塔猪:tsl的那点少的可怜的研发投入，为啥总有人觉得它有啥了不起的科技呢，性价比研发吗

讨论

回复@贝塔猪: 没用，激光雷达解决不了幽灵刹车，反而只会更严重//@贝塔猪:回复@贝塔猪:这么一看，激光雷达还是有他的用处。

讨论

然而美元对几乎所有主要货币都是升值的，你说气不气

讨论

还可以啊，比mate60强不少了

讨论

回复@Follow_Tesla: 不看好，就算特斯拉想在国内训练，计算卡也买不到啊//@Follow_Tesla:回复@巴里艾伦:数据肯定是落地的，再训练也会在本地，出了事是司机负责，还需要法律保障啥？

讨论

讲个笑话，蔚来保值

讨论

S7之前产能不足交付要等大半年，小米发布会开完不但降价3w，还突然就能批量交付了。遥遥领先是这样吊打对手的？

讨论

回复@万有引力: 那你倒是买啊。智能座舱那堆东西，无非就是UI/UX, aiot多屏互动之类的，国内一堆互联网公司早就玩烂了，算法层面有啥门槛？还是说再来一次4G+鸿蒙>5G?//@万有引力:回复@铭老农:汽车智能化最重要的是算法，不是算力。算力花钱能买到，算法却有很高的护城河。

讨论

叶公好龙，真认同巴芒直接买伯克希尔不就好了吗？