傻傻小多多

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以后的航天发动机全部改成凝聚态电池，又一次弯道超车？

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L系列电池降配的骚操作。混装电池的烧操作，让他以为自己无论用啥品牌的电池，用户都会买单。。。结果呢？ 打败自己的从来都不是对手，而是自己。

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刀片电池只能用在小米的低配产品上，这点份额对于比亚迪来讲可谓是伤害性不大，侮辱性极强。看似比亚迪打进小米供应链，实则输的很惨。

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No zuo no die , 消费者不是傻子，品牌里还没到用啥配置，消费者都会去买单的程度。

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$特斯拉(TSLA)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$
冰箱，彩电，大沙发，刚出增程的时候，确实让人眼前一亮，配置拉满，找不到大的缺点。差异化的竞争让理想迅速崛起。但是。。。这些很容易模仿。不是核心竞争力，不是核心竞争力，不是核心竞争力。重要的事情说三遍。
错把风口当做自己的...

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回复@阿企笔记: 2023年11月3日，蔚来 CEO李斌发出了一封内部邮件，证实了公司将裁减10%的员...

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回复@阿企笔记: 蔚来的电池部分已经被砍了，做出来的产品能量密度不行，成本比供应商还高。//@阿企笔记:回复@傻傻小多多:这就是甘心做组装厂了。。电池芯片自己可以做好，而且成本大降。看看英伟达毛利率宁德时代多少

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回复@阿企笔记: 芯片，电池，手机都是负资产。供应商做的更好，典型的出力不讨好。//@阿企笔记:回复@辰溪投:蔚来小鹏肯定能活下去，蔚来换电+自研芯片电池+真正豪华定位+乐道，具备很好的差异化竞争力，小鹏智驾+三电系统让大众都得买单，海外销量也不错，X9目前还是纯电MPV第一名。

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回复@ttarteezy: 卢旺达电池这么厉害，应该是世界第一吧。宁德时代和比亚迪都比不上//@ttarteezy:回复@鲜橙多2231:我就喜欢欣旺达，你华为小米甚至苹果联想都别用了，里面全是欣旺达

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去动车上统计下多少人买火车票了？

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回复@刚毅的股价小绿叶: 三线小牌电池//@刚毅的股价小绿叶:回复@背靠背3:磷酸铁锂电池 36.8度

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$宁德时代(SZ300750)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$
有实力的车厂都想尝试去做电池。特斯拉，蔚来，小鹏都干过。
特斯拉4680失败，主管出走。 蔚来裁员电池部门，小鹏造电池也不了了之。实践证明了，专业的事情要交给专业的人来干，分工合作，选择优秀的供应商才是最明智的。

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小米表示： 不是纯电不好卖，是你的纯电不好卖

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茅台这种顶尖的企业要花大价钱在央视做广告，宁德也要去做。品牌价值才是无形的

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宁德时代，为您报时！

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您的时代，不，是宁德时代

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智己？歌颂苦难的那家么？

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好的地方，一季度市占率提升，尤其是一二月份。不好的地方，出口不行，而出口的利润比国内要高。综合下来，机构的预测偏悲观，但是实际利润受单价下降，出口放缓影响，也没那么乐观。拍个脑袋，增速低于0不符合预期，增速10%左右是正常，20% 超预期，30%大超预期。

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马车不停产，坚决不买油车

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宁德国内1到2月还行，份额上升。但是3月份比亚迪降价，市场份额回来了。 外需不好，出口整个一季度都不行。