今年赚钱了嘛

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『无所用，无所不用』

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$特斯拉(TSLA)$ 看来中国才是特斯拉的解药啊！

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$蔚来(NIO)$ 乐道官网来了！

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$小鹏汽车(XPEV)$ 颜值即正义！

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一、封闭园区内的换电站即将支持“离车自主换电”；
二、高速领航换电；
这两个结合，已经满足 80% 灵活补能场景了。 $蔚来(NIO)$

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$蔚来(NIO)$ 蔚来 自动驾驶硬件 布局绝对是最舍得的。

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$小米集团-W(01810)$ 小米汽车现阶段售后支持还是有些欠缺，不知道这个问题是不是个例，感觉还挺严重的。

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$理想汽车(LI)$ 理想 L6 这个价格能保持到年底么？

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$蔚来(NIO)$ 什么时候把价格杀下来！

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$蔚来(NIO)$ 希望能结合换电场景一起，这样智驾又多一个维度了。

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回复@包菠萝: 不至于，不至于。只要蔚来守住智驾和换电，就有比其它品牌多几分成功率。//@包菠萝:回复@今年赚钱了嘛:马上破产，最快明天，最晚后天

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$小米集团-W(01810)$ 华为这种多品牌模式，后期估计会存在一些问题，削弱用户对华为品牌的影响力。相反，小米就不存在这种问题，目前看小米 su7 还是存在一些小的问题，单程玻璃，400v ，座椅通风。但这些都是关于车的一些小细节问题，不影响第一款车的火爆程度，并没有出现首款车的一些质量问题。...

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$蔚来(NIO)$【当前股价 3.81】蔚来股价今年会到 2.x 块么？ 小米su7火爆，蔚来 et5 系列就难了。理想 L6及问界M5 要来了，蔚来 es6 就难了。今年蔚来有能打的车型么？

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$蔚来(NIO)$ 蔚来 ET7 的确是一款有点小遗憾的产品！

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真正把自己做成能源公司，马斯克不是 一直在催自己是能源公司么？ 蔚来可以利用灵活换电➕智驾结合。 打造能源自由和出行服务自由。从而最大化发挥自己的价值。后面就是打造私人空间或者商业空间生态平台。

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$蔚来(NIO)$ 蔚来现阶段核心就应该投入到智驾，短期先把领航换电和夜间闲时换电场景完善起来，这样就再也不用担心补能问题了，彻底解决新能源车的补能问题。 然后在开展出行服务市场，因为换电是最适合这个场景的。后面在搞车内智能化系统 OS及和手机互联生态。如果短期蔚来没办法打造热点产品，估...

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$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏 p7 来到了 15w，看来是清仓啊！

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$蔚来(NIO)$ 感觉乐道和蔚来这个品牌定位拉不开啊！ 感觉设计都差不多！ 这估计会是个问题。

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$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏有点难啊！ 自从 G9 失利以后，30万以上市场就更难走了，现在小米进入 20 万市场，p7 及相关定位的产品也难了。接下来就主打 15w 更具性价比的智能化市场。及与滴滴合作进入出行服务市场。现在还面自动驾驶人才流失的情况，这个还是目前小鹏的核心优势。

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$小鹏汽车(XPEV)$ 【真的么？】小鹏自动驾驶高级产品总监刘毅林已离职跳槽至英伟达。

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$小米集团-W(01810)$ 退单情况还好！