中国汽车

回复@123456wxhlj: 现实中你这种人人品应该很差//@123456wxhlj:回复@漫步价值线:比亚迪做工用料确实是主流品牌里最差得

回复@明年不会再亏了吧: 动能回收比亚迪调校最好，基本没有拖拽感。//@明年不会再亏了吧:回复@黄毅超:吹比亚迪也没必要踩下M7吧，我也可以说我做过的网约车，印象最差的就是秦（不确定具体是哪款），因为20来公里的路程，坐车的2个人差点都晃吐了；另外做过另一个同事的老款汉EV，依然很晕，不止我...

回复@以被主力跟上: 你可能毕业于美国野鸡大学，可能不知道下面这本清华大学教材。查看图片//@以被主力跟上:回复@Yankee119:我做第三方测试的，没有看到比亚迪技术有啥优势，质量也不行。

回复@三门路: 看看最新的比亚迪智驾吧，博主认为从路口体验看，城区的主路进辅路、辅路和辅路甚至城中村这种毛细血管小路口，视频中城中村的大范围无标线、有盲区的路口也能顺利通过（比如视频中的城中村路口），体验非常丝滑，甚至可用性超过同步一起跑的问界..
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$比亚迪(SZ002594)$ @金凤一号央视又免费帮比亚迪宣传了，好气人！
【比亚迪再上央视今日亚洲20240626 中国电动汽车“猛攻”日韩市场-哔哩哔哩】网页链接

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回复@思山睿雨: 金凤是被王悟空封号吓的，也不说比亚迪偷工减料了反而吹比亚迪堆料太很造成车辆过重//@思山睿雨:回复@金凤一号:大驾光临，有失远迎 [抱拳] 。金凤的一小步，电动车的一大步 [大笑] [很赞] $比亚迪(SZ002594)$ #新能源汽车#

回复@nai666: 奇瑞没上市，他找不到地方喷//@nai666:回复@金凤一号:天天关心那鸡毛蒜皮的事。家都给奇瑞偷没了！

回复@贫民窟的大富翁: 比亚迪对自己品牌的车有驾驶人员行为数据，根据文明程度制定相应的保费，其他保险公司能做到？//@贫民窟的大富翁:回复@撒母耳-以便以谢:就算比亚迪能赚钱又能怎么样，其他保险公司一看模式能走通，马上价格战就开始了，比亚迪规模不够还是死

回复@南山牧雪: 你CC为什么不搞个赞助商？因为官方看不上，嫦娥从登月到回家要体现中国的科技，CC除了嘴上科技有啥？//@南山牧雪:回复@中国汽车:合作伙伴不懂什么意思呀，说白了就是赞助商广告宣传，跟国家皮肤认证可不是一回事

回复@坚实的金融小真诚: 阿Q精神查看图片//@坚实的金融小真诚:回复@中国汽车:还是你自己看吧，网上早发了仰望只是几个自媒体去打卡，可是都不让进 [捂脸] 查看图片{...

回复@中国汽车: 图片评论查看图片//@中国汽车:回复@金凤一号:你这德性与CC真是越来越像，你坦克跟登月有毛关系，仔细看看图吧。
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回复@中国汽车: 仰望是登月官方合作伙伴查看图片//@中国汽车:回复@金凤一号:你这德性与CC真是越来越像，你坦克跟登月有毛关系，仔细看看图吧。
查看图片{查看图...

你这德性与CC真是越来越像，你坦克跟登月有毛关系，仔细看看图吧。查看图片

@金凤一号比亚迪周销量破7万了，晚上能睡得着吗？

很多人被那个青山洗脑了吧？赛力斯这么高的股价不跌才怪，赛力斯就一代工厂，就像比亚迪电子给华为代工手机一样，华为吃肉，比亚迪电子汤都喝不到！另外跟华为合作的上市公司有哪家挣大钱的，都是替华为打工混口饭的？

回复@傻傻小多多: 人如其名//@傻傻小多多:回复@挖矿的打工人:优势很明显，但是劣势也很明显。
量大，成本低，卷起来别人亏，他能赚钱。
劣势是产品90% 集中在20万以下，高端车比例太低，智能化落后。
从终局来看，华为系，小米系现在集中在中高端，以后向下卷的时候，比亚迪面对行业百...

回复@球球推墙: 昨天比亚迪抖音直播，专门邀请高工作技术解读，观众有问题可以直接提问//@球球推墙:回复@谦谷黄金:既然发布会时间不够，比亚迪为什么不设一个技术相关的大众传播岗位或干脆搞个数字人24小时讲

难怪金凤经常发表一些“高论”，原来舍不得上网费