胡捌壹

胡捌壹

或者绝招同途异路。 绝招即是能力圈。

他的全部讨论

AI鼻祖西蒙斯将人生描述为一场走迷宫的游戏,我们无时无刻不在做着各种选择,最终到达本该到达的终点。
米兰.昆德拉也说过类似的话,"我们的每一步都决定着最终的结局,我们正走向我们自己选定的终点。"
于潮来潮退、日出日落间平平淡淡地作别了2023。愿自己在往后的日复一日、年...

国内外贸油轮相关航线指数及TCE更新。(20230601-20240223)
$中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$ $中远海能(01138)$

美股成品油轮公司股价 vs 5岁MR二手船价
(周线,2021.1.8-2024.2.23)
$Torm(TRMD)$ $Scorpio Tankers(STNG)$ $阿德莫尔海运(ASC)$

港股$太平洋航运(02343)$ vs 5岁二手船价关系
(2004.9.23-2024.2.23)
数据来源:Baltic Exchange、雪球,制图:雪球胡捌壹

国内外贸油轮相关航线指数及TCE更新。(20230601-20240220)
$中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$ $中远海能(01138)$

国内外贸油轮相关航线指数及TCE更新。(20230601-20240216)
$中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$ $中远海能(01138)$

美股成品油轮公司股价 vs 5岁MR二手船价
(周线,2021.1.8-2024.2.16)
$Torm(TRMD)$ $Scorpio Tankers(STNG)$ $阿德莫尔海运(ASC)$

港股$太平洋航运(02343)$ vs 5岁二手船价关系
(2004.9.23-2024.2.16)
数据来源:Baltic Exchange、雪球,制图:雪球胡捌壹

回复@胡捌壹: 当时还有一个选择,在招轮、海能和南油之间。南油的船型单一,成品油轮特别赚钱确定性最高。对于海能的vlcc盈利能力不太好确认,事后看这种20万以上载重吨船的单位运费确实不算涨得暴力。但是由情绪推动的市场会更难把控,海能获得了更多的市场关注,涨幅最大。招轮的船型更多,所以...

回复@复苏政时-山脚资本: 去年航运看得少,重点都放在消费行业上了。四季度外贸集装箱公司业绩应该都不错,特别是有欧美航线的。难点应该是这次高运价的持续性不太好判断吧。//@复苏政时-山脚资本:回复@胡捌壹:胡总觉得$中远海能(01138)$$海丰国际(01308)$ $东方海外国际(00316)$ 如何?

回复@张根生: 2022年底2023年初洪先生一直在说美股要大跌[捂脸]结果美股一路高涨//@张根生:回复@大道无形我有型:洪灏说了,如果美国经济不着陆美股可能泡沫化,苹果也有可能涨到50-60倍pe的,所以只要成本足够低,就当做股权思维拿着就行了。

回复@沙场秋点兵2017: 当时以为是行业从低点起来,股价会有安全边际。现在看来算是误打误撞。当时不会算估值,如果会算,应该不敢碰大a的油轮,会选择美股。不过当时我的美股账户也没来出来,也参与不了。整体上算是运气不错。但是个人运气总是会回归的,所以不指望下次还有好运气。//@沙场秋点兵2...

预祝大家龍年大吉![涨][干杯]
国内外贸油轮相关航线指数及TCE更新。(20230601-20240208)
$中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$ $中远海能(01138)$

回复@敬畏市场降杠杆: 这个我觉得影响应该很有限,印象里时不时会有某个地方的炼油厂出问题,但是几乎没有看到过对航运有明显的影响。//@敬畏市场降杠杆:回复@胡捌壹:毛子炼油厂被炸影响东亚成品油不?

回复@玛吉汉迪斯: 希望有人可以回答//@玛吉汉迪斯:回复@胡捌壹:东亚成品油好强,请教胡总觉得是什么因素影响的呢?

回复@玛吉汉迪斯: 问题很好,但是也很难,我不清楚[没眼看]//@玛吉汉迪斯:回复@胡捌壹:东亚成品油好强,请教胡总觉得是什么因素影响的呢?

国内外贸油轮相关航线指数及TCE更新。(20230601-20240207)
$中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$ $中远海能(01138)$

回复@深刻的股票小蚂蚁: 是的,整个航运业都是//@深刻的股票小蚂蚁:回复@深刻的股票小蚂蚁:实话啊,胡哥,不乱油运没戏[哭泣]

回复@深刻的股票小蚂蚁: 怎么读出来了一种唯恐天下不乱的感觉?[捂脸]还是世界和平更好一点。//@深刻的股票小蚂蚁:回复@胡捌壹:对胡赛的拦截水平感到不放心,胡赛拦不住这些船,能拦住,并且能持续,油运才是大牛市

回复@敬畏市场降杠杆: 是的,你说的没错。但是只是一个条件,我自己很难用一个条件或者两三个得出一个敢下判断的结论。航运这件事情判断的难点就在于影响因素太多。//@敬畏市场降杠杆:回复@胡捌壹:趋势性有一定关系吧,BCTI开始涨的时候,TC7没涨,可能需要时间来传导,毕竟都是运油的

回复@深刻的股票小蚂蚁: 这个事件对航运的影响认真的盘过两个月,包括对集装箱的影响也在看,但是始终不能得出结论。所以一直在看,没有敢下手。//@深刻的股票小蚂蚁:回复@胡捌壹:胡哥,你认为红海对油运的影响有可持续性吗?假使胡赛一直在红海干扰商船