有了L系列，不知道为什么还要出同等价位的纯电suv？ 抢自己的客户，但是没有扩大多少客户群体，虽然我全仓理想一年半了
大道至简小马
全仓理想汽车的小马 理解什么是好的企业文化和商业 并且价格合适
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他的全部讨论
回复@水灵的升值小望远镜: 多少股我没算，100%全仓都在里面//@水灵的升值小望远镜:回复@大道至简小马:你有多少股啊
今天理想24年q1财报出了，盈利和二季度指引都不及预期，并且纯电车型推迟25年出，股价下跌16%了。也让我再理想上赚来的将近2倍收益在这一年半的持股中 来了个原地踏步。我会继续持有，如果跌到市值1000亿的话，我会继续加仓 理想是我的第一支价值投资的公司，我相信我会在这次投资中收获满满
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#理想汽车# 理想最近跌去了差不多一半了，因为纯电这波战略的误判，也让理想汽车公司和李想清醒了不少，发现了自身一些问题，我也跟着清醒了一些。但是还有很多需要时间验证，2025年大概率完成不了160万的销量了，但是不会影响2028年理想汽车成为中国最赚钱的汽车公司
#理想汽车# 这两天雷军买L6很火，作为理想投资而言，很感谢雷军的帮忙。这几天李想本人也好像平静了很多，希望这几次的事情能让李想变成更好的自己 也希望理想和小米都能在未来10年后进去 全球汽车市场前5
对于李想的评价算是金玉良言 也很客观
回复@名亮: 王兴没有不地道，点评理想也确实是客观，甚至是点醒，作为朋友或者是重大投资人王兴很称职，这次错误对李想和理想汽车是件好事，希望他们能好好吸收错误 智能汽车赛道才刚开始//@名亮:回复@一只等待机会的狼:不是指他减持
#理想汽车# 理想又跌了 ，我的仓位从高峰少了快一半了，这里面确实有很有值得注意和学习的地方，四个轮子的生意价格战会卷的很厉害，而且理想在mega这款车上 确实犯了很大错误，市场对mpv需求本来就很小，➕上纯电有补能焦虑双重反应，卖不好是意料之外情理之中。这个错误应该买单...
回复@小dai11: 理想从来就没有溢价，华为问界也没有，特斯拉准确来说也没有。今年明年你再回头看特斯拉，如果FSD再不落地中国，在中国特斯拉的销量会受到很大冲击。汽车目前这个记得就是产品力➕价格 决定销量 理想的车产品力没问题，销量目前也没问题，是之前过于乐观。这个阶段得...
回复@浪人无须多言: 大道说的没什么大问题，差异化不强，汽车价格战会很厉害，但是价格战最终会活下谁来更重要//@浪人无须多言:回复@大道至简小马:长远看，其他厂家的增程车也来卷了，产品没啥差异化，只能卷价格。
#理想汽车# 理想L6昨天上了，我也看了，和理想其他车型上市一样没有特别惊喜的地方，都在预期之内
这段时间市场价格从181跌到106 按目前行情问界M5 马上要上还有可能会继续跌，我还是满仓的状态 基本面还是不变，纯电战略和定位上mega确实犯了错误，至少影响今年整体的发展是有的。现在理想L系...
杠杆和融资买股票有很大区别，杠杆跌个40%50%会强制清仓，再涨回来你也会亏 别杠杆 如果你融资的利息很低 低到你买公司的增长 你可以融资 但是你能确定你公司的增长确定性这点很不容易
#理想汽车# 李想被打脸了，而且打的很痛，就在这短短的20天的时间，上天入地的落差，就像股价一样上窜下跳很有意思。但是作为投资者的的非常乐意现实在这个阶段给了理想一记耳光，让理想好好冷静反省自身的问题，坏事懂得反省就是好事，凡事两面性，我也在跟着理想一起成长 四个轮子的生意模式本来...
回复@悟道厚德: 这次事情会让理想汽车调整纯电的策略，解决客户需求，加快城市和高速建超充的节奏这才是要满足客户价值重要的，也会让李想和公司意识到自身不是强大到不可战胜，还是得脚踏实地走下去，才能慢慢建立自身的护城河，作为投资者这件事我觉得非常好//@悟道厚德:回复@大道至简小马:回归...
回复@背靠背3: 别人说什么不重要，重要的是你自己怎么看，李嘉诚 马云这种级别的 都一大堆人骂 李想这种性格脾气更容易招人恨，但是这不影响我投资理想，因为我看到的是一个真实的人//@背靠背3:回复@东邪18:你看看雪球今天多少为李想叫好
李想自己发文反省了，总体来说意识到自身很多问题，是不是全部问题这个在一篇文章中也看不全，只有他自己知道。我在买理想汽车的时候对李想本人就有挺深刻理解，我自己也是做一家小公司，深知人的不完美性，包括我自己也是，但是对于智能汽车这个行业，包括李想本人的能力，我至始至终相信理想汽车...
四个轮子不算一个好的生意，但是四个轮子的生意10年内中国一定会出年利润1000亿人民币的公司，而且理想汽车是我觉得最有可能的存在