寜静以致遠

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回复@禁言中的花轮哥哥: 这个就很搞笑,等能产两万五的时候,月订单能有一半就不错了//@禁言中的花轮哥哥:回复@木辛雨:说的是最终目标是2W5,没说什么时候

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到底是哪里的问题?很可能芯片问题还没有完全解决,两万五遥遥无期

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尬吹

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这就是有些人说的惊喜?

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这咋就看出来惊喜了?

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回复@知雄_守雌: 要不要再确认下?//@知雄_守雌:回复@顺水拉磨:上市后官方宣布过12小时累计订单突破10000台

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回复@娴熟的致富小啤酒: 为啥是伪概念?可以陆地开,可以天上飞,甚至可以水上游,这个没什么不可行的//@娴熟的致富小啤酒:回复@logicNo1:亿航三证合一,有实打实的to C产品,这产品就是最正宗的低空产物,你给我说说低空经济的产物是什么?规划一堆航线?如果亿航的业绩不行,低空落地都是扯,并...

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$万科A(SZ000002)$ 很多人说房地产起不来了?有没有一种可能,一轮洗牌之后,该死的都死了,活下来的活得更滋润了?

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$融创中国(01918)$ 弱弱的问一句,土储可以变现还贷吗?

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回复@richard007009: 不好意思,现在成本个位数,让你失望了//@richard007009:[该内容现已无法查看]

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五菱宏光要起飞了

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回复@SorroW__Nemo: 是啊,没有大的预期了,最近的中报也要三个多月了//@SorroW__Nemo:回复@寜静以致遠:每一次的拉伸都需要爆点,不然拉了上不了平台,更出不去,最近确实没啥消息和利好,继续全仓等目标价。

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回复@赚钱TS: 智界支持力度也不小,产品力也不错,就是起不来,上周一千不到啊//@赚钱TS:回复@寜静以致遠:只要余总支持力度大,赛狗还是能起飞的

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现在余的流量已经透支了,去年M60的流量可遇不可求

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回复@还是股息好: 你要说去年涨多了还行,今年比它涨得多的太多了//@还是股息好:回复@寜静以致遠:不是不涨,是涨了很多了

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回复@风城浪子: 只做高端没问题,要观察M9稳态销量,毕竟前期很多都是花粉贡献的,要看路人甚至友商粉丝是否被征服//@风城浪子:回复@寜静以致遠:那就得看华为愿不愿意投入资源了,老实说,作为华为mate系列和p系列的老用户,这波p系列价格,我多少觉得有点离谱了,如果华为只做高端市场还自己不造...

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回复@风城浪子: 想再爆可能要明年了吧,M7小改能力挽狂澜吗?估计难//@风城浪子:回复@寜静以致遠:赛力斯爆款车没法持续,市场不会给太高估值。 最大的问题是市场缺钱

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回复@拔都汗: 比亚迪,理想实现盈利的时候走势好多了//@拔都汗:回复@寜静以致遠:利润还没有体现,利润出来了,资金闻着味就扑来了。

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回复@务虚的升值小裁缝: 理论上机构应该有M9单车利润,大差不差//@务虚的升值小裁缝:回复@寜静以致遠:看中报。赛狗具体能赚多少钱就水落石出了。要是M9这种高端车出货那么多,净利润还只有可怜的一点点就可以说再见了

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$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯不涨,是不是说明资金不肯给高估值?尽管不是传统意义上的代工厂,但机构甚至外资都不愿意在这个位置买入,足以说明问题,要知道它的月销售额是超过理想的,但市值仍然有不小的差距,短期也很难追上了。