与非哥福哥同行

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上次讨论一个问题 一个人上来就喷的不是逻辑 是教育如果有五十万开个港股通都有资格发言了 我只能说 有的人确实智商有问题 钱也少 不知道自己的上限不是别人的下限

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回复@魔都一波流: @与非哥福哥同行 每个月三十多万的傻子在买 再过几个月可能是四十多万 楼主你这么聪明 如果你有车 你的是啥车//@魔都一波流:回复@李遇:技术领先个Der,大部分还是靠着秦,海豹这些便宜车,这些便宜车,将近13万都24年了连个ACC,L2级智能驾驶都没有,真不知道什么傻子在买

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cc的营销问题是王公公们太少了 cc没有水军

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回复@BYD280: 王公公到今天都在坚持 cc开拓了用竞品黑的营销新流派 大嘴没有让小嘴买个理想来黑 大嘴还有底线 cc长脸//@BYD280:回复@金凤一号:别问了,问就说我长城技术无敌,就是输在了营销!我要加大营销力度[滴汗]

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渣迪减了9万研发人员 世界前十的车企 未来可能是前三的车企 都进不了你们这种人的法眼 可见 是怎样的环境 都是他妈的些跪 呸

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dmi就是电比油低 就按油车卖 楼主的智商觉得燃油车会赢吗

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淘汰燃油车的是混动 今年国内打爆合资燃油车 以后打爆地球上的燃油车 比亚迪会成为蓝星第一车企

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新能源车是sb 这种认知

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H6走下神坛 主要是新能源时代被宋爆锤 cc不参与新能源就是这个结果 老板的认知决定公司的未来 可惜了cc

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就是M9身上的黑科技,华为如果不下放给供应链企业,其它任何鸿蒙智行之外的公司,3年内都做不出同样科技含量的车。 是的 比如鸿蒙 其他厂商确实再过三十年都做不出 比如四轮独立电控 用云辇 需要多少年

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回复@奔跑的犀牛1212: 你懂 你家主子奴才都是子打脸 我们也就是看看笑话而已//@奔跑的犀牛1212:回复@与非哥福哥同行:你是真不懂,说打脸都是打的迪子的脸

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回复@奔跑的犀牛1212: 魏老板说越野要慢 新能源车慢了就没有扭矩 马上就被视频打脸 这样的老板这样的认知cc会有前途?
相反 网络上有王公公之流天天黑 真的是牌坊
cc时常被回旋镖集中 上梁不正下梁歪 说以继续王公公的表演 cc没有水军//@奔跑的犀牛1212:回复@耐心的股指流星:说实话 看见王...

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有人说楼主是托 有人说楼主是黑 我也不知道楼主的立场 但能高频发这么多关于比亚迪的新闻 楼主不可能是业余的

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对的 赛力斯的三电 智驾 都比特斯拉强? 就算真的比特斯拉强 也是hw强

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回复@SMALLMAC: 有种地盘叫云辇 高度貌似可以调整//@SMALLMAC:回复@andyding:烂路对底盘肯定会有损伤,而电池确实是很容易伤到的,燃油车,一般做越野车的话,发动机都是前置的。你电池一般不可能前置啊,所以主要还是底盘损伤伤到电池的风险,你就想想梅大高速掉下来的直接燃烧的都是电动车,就是...

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回复@SMALLMAC: 是的 新能源车都是全靠高速爬坡 低速没有扭矩 燃油越野车才是王道
你是要信公公 还是信事实 这是个智商标准//@SMALLMAC:回复@andyding:烂路对底盘肯定会有损伤,而电池确实是很容易伤到的,燃油车,一般做越野车的话,发动机都是前置的。你电池一般不可能前置啊,所以主要还是...

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回复@andyding: 对的 老魏亲自出马 诉说新能源车爬坡慢了没有扭矩 燃油车才未来
老魏与王公公确实是一家人//@andyding:回复@电动汽车观察家:进入2024年后,长城的品牌公关终于是恢复了常态,并且加大了透明度。长城汽车代表人物魏建军...

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回复@与非哥福哥同行: 是你要喷别人 那你总该指出那人的逻辑数据的问题吧 而不是情绪喷
我也是花粉与迪粉 电脑平板手机表都是华为 从D2智商税开始就支持华为 作为IT男 知道华为的价值
我也没有比亚迪车 但准备买一辆 不会买赛力斯等车//@与非哥福哥同行:回复@与睿同行:楼主可以用事实数据...

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老美制裁比亚迪电池电机电控芯片 美梅 你是在耍存在感