止疼片

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一个不务正业的赌徒 止疼片

止疼片回复的提问

您好,请问您有微信公众号么?我想长期关注一下
听了您最近的两场直播都很好,希望以后多开几场,谢谢

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这本投资者的未来,我是十多年前读到的,对我的投资系统有很大影响,今天突然从书架上拿起来翻了一下,感觉很多东西豁然开朗,而且有一种强烈的推荐给长期投资者的冲动,投资经典永不过时,接下来我准备重新阅读本书,重新做笔记,然后做成读书笔记以视频的形式跟大家分享。 查看图片

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回复@改打小番薯: 传统行业的一些看似夕阳西下实则长期存在的龙头//@改打小番薯:回复@止疼片:中建、保利、中海、海螺 都可以考虑

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回复@小赢算赢: 大多数人都是普通投资者,高手寥寥无几//@小赢算赢:回复@止疼片:讲故事与真赚钱的区别;故事可能成真,从而大赚特赚,也可以卖给下家,潇洒走人,这正是性感迷人的所在,但这是高手才能玩的转的游戏;后者更适合普通投资者

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回复@我就看看不睡话: 长期看,能活下来还会翻身还会增长的//@我就看看不睡话:回复@止疼片:[很赞] 就怕因为太倔强,在一个落魄行业里还选了一个份额不断缩小、为生存挣扎的破公司,那真是破上加破了[呲牙]

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回复@洛克肥乐: 造船行业萧条期太长了[捂脸]//@洛克肥乐:回复@止疼片:哈,这也是我一直认为周期股其实是可投资甚至是很好的投资标的的原因。 [很赞]

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投资往往是反正常认知的

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$中船防务(00317)$ 港股强才是真的强

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回复@我就看看不睡话: 嗯,我好像有点转过来了[捂脸]//@我就看看不睡话:回复@止疼片:疼哥应该是理解错了,跟打几折没有关系,哪怕打1折也只能按照折后7成做抵押贷款啊[捂脸][捂脸]另外这个东西很可能不会有多大折扣,因为第一批收购的肯定是城投占股的盘,地方有自己的考虑,他得先解决城投资金问...

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回复@我就看看不睡话: 怎么可能按照七折收购,你看看股市,国家队收都是折扣打到脚后跟才会收购//@我就看看不睡话:回复@我就看看不睡话:另外说一嘴存量收储的事,这玩意3000亿是“再贷款”,也就是银行贷出去之后再从央行借出来,比例是0.6,商业行要拿满这个额度就需要投放5000亿专项贷款。
...

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回复@叁千保卫战: [捂脸]//@叁千保卫战:回复@止疼片:进入1%行列了?

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回复@听说改名能去去霉气: [抱拳]//@听说改名能去去霉气:回复@止疼片:我也加了200手[吐血]快买不动了,走势确实是弱

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回复@止疼片: 今天上午中国动力成交量不小,应该有我的功劳[抱拳]//@止疼片:回复@洛克肥乐:反正我是不等,买了死拿着就行了

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回复@洛克肥乐: 反正我是不等,买了死拿着就行了//@洛克肥乐:回复@止疼片:[笑哭] 如果大家都在等这个,那估计踩不到了 [大笑]

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回复@周期望远镜: 一堆只看三五天的在这里讨论周期,可笑//@周期望远镜:回复@止疼片:船舶偷着乐,太小看俺了

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$红利ETF(SH510880)$ 红利ETF慢悠悠的爬到新高点附近了

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中国船舶亏损了十二年,让他还没赚钱周期就结束了,说不过去 ,毕竟上一个周期挺赚钱的

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回复@洛克肥乐: 技术算命再回踩一下年线[捂脸]//@洛克肥乐:回复@止疼片:普遍认为的是,散户越跌越卖-股东数变少、越涨越买-股东数变多。
带来这种错觉的原因是,散户的行为在不同阶段模式也不一样。
拿动力举例,现在的股东数多是因为2023年那一波的上涨,很多人上船,买在高位又不舍得亏...

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没那么复杂,股价涨起来,股东数自然就减少了

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万亿船舶,星辰大海