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2022年,受到疫情反复、供应链受阻以及芯片短缺等多重因素的影响,大多数公司的业绩和股价都出现了显著下跌。进入2023年,伴随宏观环境的好转,基本面和估值...展开
2022年,受到疫情反复、供应链受阻以及芯片短缺等多重因素的影响,大多数公司的业绩和股价都出现了显著下跌。进入2023年,伴随宏观环境的好转,基本面和估值层面都有一定修复和扩张的趋势,消费、出行等直接受益经济复苏的板块受到机构的推崇。实际上,不论是从成长潜力,还是政策支持力度来看,汽车都是一个不容忽视的赛道。该行业在2022年遭遇了极为艰难的一年,甚至比2020年疫情初期更为艰难——交易市场量价齐跌、库存积压、亏损扩大、资金链持续紧绷。2022年也是纽交所上市汽车交易服务平台灿谷实质性转型升级的一年。在新车交易方面,6月,“灿谷好车”APP上线;10月,系列标准化服务产品逐步上线,通过多系统‘ all-in-one’平台向车商提供以车源为核心的一站式车交易综合解决方案。二手车方面,5月,“灿谷优车”小程序上线;“灿谷优车”APP也于今年1月正式上线,涵盖车源、寻车、限时报价、交易支持服务和数字化服务等功能板块,满足二手车商多样业务需求。公司从车金融转向车交易领域,将如何实现业绩的长足发展?在车交易板块又有哪些新的增长点值得关注?本期我们邀请到 @明大教主 @灿谷 做客雪球访谈,与大家共同讨论,快发起提问吧!收起
访谈时间:03月17日 16:00 - 17:00
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