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无外乎两原因：概率高 修车贵
保险的数据很有价值
但也有部分车型的总保费下降，比如比亚迪的秦、荣威E50等。你懂的
我来说一下。马斯克的space x 威胁中国的太空安全，几次都差点撞了，中国都告到联合国秘书长那儿去了。紧接着特斯拉的保费大幅增长……马斯克，你还想不想要中国市场？！
搞不懂一帮装逼犯，长点保险你们都受不了，还装逼给马斯克送钱来故意毁坏我国空间站。你们买特死啦不就是为了装逼和骗保么？
搞不懂二线城市为啥买特斯拉，为啥买电动车🛵。
关于今日流传的特斯拉车险涨价，与保险公司沟通，涨价幅度有所夸大。
1、新能源车险保费有升有降，部分高端车型价格有所上涨，大部分车型基准保费下降，整体涨价幅度并不大。
总体来说，新势力品牌普涨，传统品牌的新能源普降。新势力中特斯拉、蔚来、小鹏涨幅较大，而比亚迪、荣威、北汽等传统转新能源的基准费率普遍下降。
2、部分车型涨价原因：
1）新的新能源车险条款包含了“三电”和自燃，保障范围扩大。
2）新势力品牌理赔成本高，比如特斯拉，电子元件多、出事故损失大。而传统的像北汽等，新能源就新能源，电池驱动，但没那么多电子元件。
3）传统车企各地都有网点维修，无运输成本；造车新势力的零配件都是总部运货，运输成本较高。
3、后续需要观察：
1）部分车型保费涨幅是否会影响新车销售？
2）后续保费是否会进一步调整？主要取决于车厂和保险公司的博弈。
里程焦虑、换电池贵，又多了个投保贵，正在观望的潜在客户，购买意愿怕是要打折了，这样的“市场调控”，不晓得会对当前迅猛增长的供求，影响有多大？
现在是保险，后面还会有养路费，购置税，蛋糕做大了就会有人来切