荣威最近在自媒体上花了不少钱啊
就凭上汽国企身份就不可能成为龙头。比亚迪也离龙头越来越远,起了个大早赶了个晚集。最后的龙头不是后起之秀就是外资品牌。
如果没有上汽通用和上汽大众的利润补贴自主品牌,上汽早死了十几年了。买上汽股不是看好荣威,而是看好大众和通用。
作者太黑了
长虹的今日就是上汽的未来
人无耻,便无敌
看看有些文章也是不可信的,比亚迪轿车明明用的三元电池。
唯有特斯拉
卖不过宋DM,恼羞成怒了,哈哈。
我居然看完了。。。呵呵
硬伤太多,确实不知一驳!
从专业角度来看的话,不知荣威的插混技术和比亚迪比处于什么水平?或者各有什么优劣势?不知有没有哪位大侠了解这种技术层面的问题,这样评估起来也更客观。