如果比亚迪是一家美国公司，放出这些数据，股价早就涨疯了

客观的讲，船夫的战略定位还是很清醒的。360万的24销售目标，保持了高度的对于市场的敬畏之心。和理想年前的盲目乐观，真的形成了战略预判力的巨大反差。
这一点，在6月黯淡的业绩数据下，值得庆幸。
但是6月真的很惨，环比居然还是下降的

显然车fans的订单催情报告抬高了大家对六月$比亚迪(SZ002594)$ 销量的预期，有的甚至喊出40万的数字，我是受影响比较小的只敢预测35-36之间的35.5万左右，基于秦L和海豹06 DM-i+秦plus和驱逐舰05整体计算的增量是合理的，但是没想到海外销量这月如此不济。

6月出口26995，5月出口37499，环比暴跌，发生了什么？

1.6月休息日+节假日二= 5月，工作日少一天（少生产1.1W），可能包含了年中盘点3天（少生产3.3W），海外运输的不稳定少了1.6W，总计非正常因素影响了2.7W~6W，取下限2.7W，参考5月折算6月应该有36.8W，
7月比6月多3个工作日（增3.3W），海外预计4.5w（增1.9W），新建产能预计提升2.5w，风险在年中盘点3天是放在6月底还是7月初，保守计扣除3W，
那么7月产能=销量=34.1+3.3+1.9+2.5-3=36.8W

显然车fans的订单催情报告抬高了大家对六月$比亚迪(SZ002594)$ 销量的预期，有的甚至喊出40万的数字，我是受影响比较小的只敢预测35-36之间的35.5万左右，基于秦L和海豹06 DM-i+秦plus和驱逐舰05整体计算的增量是合理的，但是没想到海外销量这月如此不济。

6月出口26995，5月出口37499，环比暴跌，发生了什么？

应该是新老车型转换期吧，产量341,671，销量341,658，生产多少销售多少零库存，下半年新款车型有望爆量

继续牛掰！！满产满销！！

扯这些分析有毛用。特斯拉出货量同比环比都是下降的，所谓的超市场预期，一周涨了20%多。比亚迪的数据好太多了，一周还是跌的。这根本不是公司数据的问题，这是市场之前的差异。一边信息爆棚，一边被某人打得如丧家之犬。

这成绩可以呀，看评论我还以为有多差！

休整一下，新老换代，产能提升，7月继续出发💪💪💪

出海真差啊，卖不动

难怪今天绿

真少啊