开始下降了，市场有效理论$比亚迪(SZ002594)$ 这种高成长一旦刹车，股价就要调整很久，未来赛力斯也会一样的! 所以这类公司千万不要谈恋爱，就陪伴最青春的那几年就行。$片仔癀(SH600436)$ $赛力斯(SH601127)$

1-2月累计销量下滑11%，难怪要价格战，保销量是一点没错。

比亚迪的营销，研发都出现了严重的问题，可能是成功来得突然，比亚迪有点飘了，刀片电池目前在竞争对手的集体攻势下面完全失去了声量，营销部门也无法找到比亚迪的最大卖点，所以销量变成这么惨淡，只能降价，研发力量集中到了无法走量的越野车和跑车，实在失策，主线产品都过于陈旧，节奏完全乱了

其实网上很多资深人士解读得很清晰了，是一石多鸟的计划：
① 降价清库存，连着销量大于产量，很清楚了
② 打价格战争夺燃油车的市占率，落后产能出清后，让出来的市场是国内新能源产业的福利
③ 宋L已经上市，反响很好，秦L马上出场。后面汉唐L大改款都陆续会上，荣耀版降价让出定价区间，新款基本是冠军版价位，DMI5.0，新一代e平台，云辇，天神之眼都会出场，这才是大招。
④ 比亚迪这步基本是阳谋，打明牌，可以很多人还是看不明白。比亚迪在搞战略，很多人在玩小聪明搞战术，不是一个量级的。

今年2月多了29号，多了1天，累计应该多1.7%

1-2月累计销量下滑11%，难怪要价格战，保销量是一点没错。

开始下降了，市场有效理论$比亚迪(SZ002594)$ 这种高成长一旦刹车，股价就要调整很久，未来赛力斯也会一样的! 所以这类公司千万不要谈恋爱，就陪伴最青春的那几年就行。$片仔癀(SH600436)$ $赛力斯(SH601127)$

比亚迪的营销，研发都出现了严重的问题，可能是成功来得突然，比亚迪有点飘了，刀片电池目前在竞争对手的集体攻势下面完全失去了声量，营销部门也无法找到比亚迪的最大卖点，所以销量变成这么惨淡，只能降价，研发力量集中到了无法走量的越野车和跑车，实在失策，主线产品都过于陈旧，节奏完全乱了

2月有8天春节

我这个投机者，宁愿四季度不如预期也不愿一季度不如预期。
现在情况，一季度肯定不如预期，这没什么好“解释”的。这也是大降价甩卖的原因。
股价估计还得跌。希望一季报不要太难看。

利好宁德时代等新能源产业链

累计也是下降的

完蛋，晴天霹雳，刚加仓

估计又要开始跌了，326的本，估计没戏了

3月份的销售数据到时候如果还不回正，就麻烦了。