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100亿去收购个酒厂不就得了
又有一群zz吆喝现在造船多少年后交付 运力过剩 跌停之类的 你们是觉得中远董事长和这么多董事之类的高层在中远从事航运这么多年还不如你一个外行？
中远终于也造船了，还是传统的燃油加脱硫塔技术，船队梯次替换补充新船，吨位不高。看来针对imo2030减排计划，海运联盟还没有一个清晰的能源推进方向，各家船公司搞什么的都有，脱硫塔算是一个保守的技术方向吧。公告中性，没啥可说的
明天终于要涨停了，谢谢
尾款大头，要2024年才支付。
现在还可以提前做支出少交税。。
本次交易符合本集团十四五发展规划，“十四五”期间，本集团致力于构建全 4 球领先的集装箱业务体系，持续推进品牌价值与效益专精，打造客户青睐、利润 领先、世界一流的全球集装箱生态体系综合服务商，本次交易有利于本集团保持 行业第一梯队的地位，以及与之相匹配的运力规模。本次交易有利于全面巩固本 集团东西干线竞争优势，并通过船舶梯级置换，加快开拓新兴市场、区域市场和 第三国市场，实现运力全球配置，实现从“全球承运”向“承运全球”跨越式发展。
跟上一次巨亏时候得情形何其相似，也是运价高，大幅造船
要是花100亿收购白酒公司 十个涨停板