知常容04-24 17:50
根据我们整理数据,中远运营费用大致处于80-100亿之间波动,2023年优化至了近5年低点。
我们认为只要财务、其他收益、投资收益三项贡献能够完全覆盖三费支出,中远利润表现将很难出现亏损,2023年其他损益覆盖掉三费后,还结余52亿,能够显著降低亏损概率。但预计2023年可能其他损益贡献高峰值...查看全文
aisansha04-21 20:45
$招商轮船(SH601872)$ 23年年报解读(不疾而速)
招商轮船23年年报阅读
1、 财务分析小结
1、经营活动现金流均明显高于当期净利率,主要原因是每年有25亿左右的折旧和摊销成本无需支付现金流。
2、过去9年均盈利,但周期波动明显。过去9年,平均roe为9.84%,毛利率为25%,净利率为...查看全文
可甜的水果04-19 18:48
油运是尾巴了,我自己也不会判断海狗和南油走势。当然你说做个双头应该没问题,但是节奏不好把握。所以招轮更好?当然他有其他概念,但是我成本太高不会买的,前段时间做个波段就跑了
然后入手了科技票小亏了点,后面换了一个小票利润给我干了40%(赚了,干了说法有毛病回来修改下),这波操作...查看全文
二猫德炯04-18 08:17
。。从供需关系来说,这不是利好航运么。延缓了新船交付时间,没法按计划弥补运力。
然后老美自己制造业空心化,最终还是要回到我们来造船,产能缺口和市场需求摆在那里。
先不讨论船籍归属避税的问题,就说油运,几乎就不会挂靠老美的港口。
至于集装箱,所有的成本叠加,最终反馈就...查看全文
产业驱动博弈04-26 16:27
回复@混乱老鼠: 招商轮船是业绩就是有稳定的一部分业务,外加一部分vlcc弹性,对机构来说有吸引力。而中远海能弹性部分更大稳定的部分要小一些,加上之前还有计提,减值等等,就容易形成阶段性情绪压制。问题不在过去,而在于未来市场会如何交易,两家公司的资产就在那,业绩弹性也是清晰的。//@混...查看全文
二猫德炯04-17 13:23
今年一季度,DHT旗下VLCC船队日均TCE达到50900美元,其中期租船舶的平均日租金为39500美元,现货市场营运的日租金达到54000美元。数据基于第一季度总计2091个营业日,其中1636天在现货市场运营,占比78.2%。
截至目前,对于今年第二季度,DHT已经以日均租金54200美元锁定了42%的现货市场营运日...查看全文
保本出就是胜利04-26 20:55
回复@Sisyphus6: 年前25万股招商轮船6.7卖掉,涨到9块,变成你是不是就不活了//@Sisyphus6:回复@保本出就是胜利:卖飞生气的就多了去了...那就不止生气,晚上睡不着了查看全文
产业驱动博弈04-26 16:27
回复@混乱老鼠: 招商轮船是业绩就是有稳定的一部分业务,外加一部分vlcc弹性,对机构来说有吸引力。而中远海能弹性部分更大稳定的部分要小一些,加上之前还有计提,减值等等,就容易形成阶段性情绪压制。问题不在过去,而在于未来市场会如何交易,两家公司的资产就在那,业绩弹性也是清晰的。//@混...查看全文
自由的张三04-26 00:02
回复@deljohn: 运力都可以,$中远海控(SH601919)$ 孤魂野鬼多,会有抛压吧,短期收益应该没其他的好,好处就是稳。油运龙头$招商轮船(SH601872)$ 涨的挺好的,今年的增量应该也不错吧。各有优缺点吧。都可以持有//@deljohn:回复@deljohn:运力是油运么?我也觉得觉得金铜过于拥挤了,不如油运...查看全文
知常容04-24 17:50
根据我们整理数据,中远运营费用大致处于80-100亿之间波动,2023年优化至了近5年低点。
我们认为只要财务、其他收益、投资收益三项贡献能够完全覆盖三费支出,中远利润表现将很难出现亏损,2023年其他损益覆盖掉三费后,还结余52亿,能够显著降低亏损概率。但预计2023年可能其他损益贡献高峰值...查看全文
每日经济新闻04-23 21:50
每经AI快讯,中银证券04月23日发布研报称,给予招商轮船(601872.SH,最新价:8.48元)增持评级。评级理由主要包括:1)美湾及俄罗斯原油出口量走高,油运运价走高贡献业绩增量;2)2023年集散景气度整体承压,盈利能力有所下降;3)展望后市,2024年油运供需格局持续改善,中长期油运运费中枢有望...查看全文
证券之星财经04-23 21:20
中银国际证券股份有限公司王靖添,刘国强近期对招商轮船进行研究并发布了研究报告《招商轮船油运业绩大幅增长,集散业绩2024年有望恢复公司披露2023年全年业绩,公司全年营业收入实现258.81亿元,同比下降》,本报告对招商轮船给出增持评级,当前股价为8.48元。
招商轮船(601872) 12.88%...查看全文
aisansha04-21 20:45
$招商轮船(SH601872)$ 23年年报解读(不疾而速)
招商轮船23年年报阅读
1、 财务分析小结
1、经营活动现金流均明显高于当期净利率,主要原因是每年有25亿左右的折旧和摊销成本无需支付现金流。
2、过去9年均盈利,但周期波动明显。过去9年,平均roe为9.84%,毛利率为25%,净利率为...查看全文
智通财经APP讯,招商轮船(601872.SH)发布公告,2022年8月9日,公司通过其下属全资单船公司在扬州仪征接收了1艘6.2万载重吨级超灵便型多用途船“PACIFICVITALITY”轮(“明禧”轮)。该轮为公司第五届董事会第三十四次会议批准建造的4艘新... 网页链接
同花顺(300033)数据显示,2022年8月8日,招商轮船(601872)获外资卖出243.09万股,占流通盘0.03%。截至目前,陆股通持有招商轮船3.01亿股,占流通股3.93%,累计持股成本5.84元,持股盈利12.22%。 招商轮船最近5个交易日下跌9.66%,... 网页链接
8月4日,招商局能源运输股份有限公司(招商轮船(601872))发布公告,近日,公司主要从事液化天然气船舶投资的境外全资子公司CMES LNG Carrier Investment INC.(“CMES LNG”,“船东”)与中化能源股份有限公司在新加坡注册成立的全资子公... 网页链接
【重大事项】 长春高新(000661,诊股):国家药监局已签发子公司重组人生长激素注射液相关药品批准证明文件 劲嘉股份(002191,诊股):控股子公司收到烟草专卖生产企业许可证 招商轮船(601872,诊股):签署重大长期运输协议 预计运费总额不超25亿... 网页链接
重要公告 融捷股份:上半年净利同比增长4445.2% 华安鑫创:公司及子公司累计已定点未交付金额约104.08亿元 北汽蓝谷:上半年亏损21.81亿元 温氏股份:上半年亏损35.17亿元 沪市重要公告 招商轮船:境外全资子公司与中化航运完成3份《LNG船... 网页链接
每经AI快讯,招商轮船公告,境外全资子公司CMES LNG与中化航运完成3份《LNG船舶长期运输协议》及《补充协议》,三份协议预计运费总额不高于25亿美元。 网页链接
招商轮船公告,境外全资子公司CMES LNG与中化航运完成3份《LNG船舶长期运输协议》及《补充协议》,三份协议预计运费总额不高于25亿美元。 网页链接
招商轮船8月3日在互动平台表示,截至2022年7月29日,公司的股东户数为10.77万户。 网页链接
随着招商轮船(601872)综合航运业态布局的形成和数字化转型的深入,为了构建“数字总部”,促进高效精益的管理管控,公司新一代航运智能BI历经约一年的建设,于2022年7月正式发布上线。这也是公司近年在全面增进增强各板块生产系统数字化底... 网页链接
智通财经APP讯,招商轮船(601872.SH)发布公告,公司下属控股子公司深圳滚装近日与独立第三方泛中海洋签订了1艘801车位非节能环保型滚装船的买卖协议,买卖双方基于市场原则,经产权交易所公开挂牌交易,最终成交价格为人民币2580万元。 ... 网页链接
招商轮船:招商轮船关于“‘百年招商,创享未来’招商局集团上市公司集体业绩说明会”材料 网页链接
招商轮船:招商轮船关于参加招商局集团有限公司上市公司业绩说明会的公告 网页链接
招商轮船:招商轮船关于签署卡塔尔能源LNG运输项目长期运输及造船协议的公告 网页链接
招商轮船:招商轮船关于高管辞职的公告 网页链接
招商轮船:信永中和会计师事务所关于招商局能源运输股份有限公司2023年度非经营性资金占用及其他关联资金往来的专项说明报告 网页链接
招商轮船:信永中和会计师事务所关于招商局能源运输股份有限公司2023年度财务报表及审计报告 网页链接
招商轮船:信永中和会计师事务所关于招商局能源运输股份有限公司2023年度内部控制审计报告 网页链接
招商轮船:招商轮船2023年年度报告 网页链接
招商轮船:信永中和会计师事务所关于招商局能源运输股份有限公司2023年度财务报告会计政策变更的专项说明报告 网页链接
招商轮船:招商轮船2023年年度报告摘要 网页链接