遥远的凝望

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1. 原材料涨价概念：紫金矿业等，受益于大宗商品涨价 2. 制造业出海：中国船舶，二十年造船大周期，叠加中字头 3. 困境反转：创新药ETF，这几年持续下跌，泡沫基本被熨平，持有盈利概率大

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$中国船舶(SH600150)$ 持有213个交易日了，又岂在这一时？有时候自己很有信心，但难免会受到股价波动带来的干扰。投资确实很难！

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$中国船舶(SH600150)$ 最近铜，制冷剂大涨，可见周期股爆发性。接下来看造船表演了。

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$中国船舶(SH600150)$ 市场波动难免的，只有跟踪行业发展，通过数据来做判断，才能坚定持股信心。

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$中船防务(SH600685)$ 中证500和中证1000引发的吗？

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$上证指数(SH000001)$ 上证指数跌破20年均线了，心理阈值被击穿

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$上证指数(SH000001)$ 还有10几个点就到20年均线了

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回复@小忘忧忧忧: 扎心了，老铁//@小忘忧忧忧:回复@遥远的凝望:也许我们这些大聪明都这么想，所以股价才会如此，一堆散户早早的进来，等着机构来抬轿子么

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回复@小忘忧忧忧: 我也是这么想的，所以也总是觉得今明两年股价会有所表现//@小忘忧忧忧:回复@遥远的凝望:大多数人都跟你差不多，21年那波上涨是因为订单，22年是天然气船，也有大盘的因素，今年这波上涨是因为业绩预期，现在已经在预期明年的业绩了，但是又一想，按照A股的尿性，股价能比业绩提前...

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现在就是两种情况。一种是预期有业绩，所以提前进来了，结果被套，只好慢慢熬了。另一种是业绩迟迟不兑现，导致很多人对未来业绩产生担忧。也许大资金想等业绩真的好转了再进来。好饭不怕晚。 我是第一种情况，但是在这个过程中心里很煎熬，不知道自己的判断是不是真的正确。

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最让人揪心的是，别人反弹，你不弹；别人下跌，你跟跌。大无语。周期股果然很难搞。

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$中国船舶(SH600150)$ 持股101天了，从盈利15%，到亏损11%，问题在哪呢？看了许多资料和数据，理论上造船行业确实在上升周期。是预期兑现了，还是我判断错了呢？磨人的行情。

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$中国船舶(SH600150)$上行周期，何惧哉？ 坚定持有一定仓位，疯狂做T。

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$中国船舶(SH600150)$
有种难以置信的感觉。从8月28日到现在，本周船舶涨幅竟然为负。。。

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$上证指数(SH000001)$ 成交量本来就不高的市场，狂拉券商稳指数，无疑是对其他板块个股的掠夺。指数涨的时候，其他个股不跟着涨；指数跌的时候，其他个股狂跌。皆是因为被抽血了。就看两市成交量什么时候放大了。目前躺平不动。

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回复@胖胖龙要瘦: 海控和船舶虽然都属于周期股，但是两者隶属于不同的行业，估值方面是不一样的。真正的要找一个可以对比的行业和公司，我认为当属于三一重工。可以去看看三一重工的走势和估值。随着利润的释放和景气度上行，三一重工在2016年到2020年年底，走出了轰轰烈烈的长牛。所以不用行业不...

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$中国船舶(SH600150)$ 持有大船接近四个月了，刚开始小仓位，后来深入研究，追踪造船行业几年的数据，包括克拉克森造船指数，造船订单，各种船舶年龄等等。于是越来越有信心，逐渐加大仓位，当然中间也做了一些操作。现在内心还是相信造船周期的。虽然A股波动很大，但是可以看看韩国，日本，新加坡...

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$中国船舶(SH600150)$ 昨天涨多少，今天跌多少吗？坚定持有，设置了网格做T。

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认真拜读了大哥的帖子，逻辑真不错。我也观察过三一重工的走势。从2016年开始，工程器械景气周期向上，然后17年到20年，连续几年业绩释放，股价一路暴涨。周期股难的是，业绩是否能如预期一样的释放。所以对行业跟踪是很有必要的。这也是大家担心的地方，而难也难在这个地方。造船周期不像猪周期，...

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$中国船舶(SH600150)$ 国内和国外这几年来造船公司股价对比