冷其实是个伪命题,2022年中国卖出了2700万辆新车,差不多是2-6位的美国,印度,日本,德国,巴西之和,更重要的是中国卖掉的得车质量性能各方面都越来越好,非传统燃油车异军突起。所以冷的是传统燃油车,传统车企面临生存困境,热的是新一代的车,新一代的车企。
消费的两大项,地产与汽车成这个样子,如何依靠消费发力呢?
冷其实是个伪命题,2022年中国卖出了2700万辆新车,差不多是2-6位的美国,印度,日本,德国,巴西之和,更重要的是中国卖掉的得车质量性能各方面都越来越好,非传统燃油车异军突起。所以冷的是传统燃油车,传统车企面临生存困境,热的是新一代的车,新一代的车企。
上汽活该,发展这么多年发展了什么。看看人家长安,学着点
大萧条时期
看来经济经济真不太行。乐观了。
没有最烂,只有更烂
好家伙,下跌幅度第一
下降幅度这么大
太惨了。
国企退出汽车业倒计时。
确实很差,燃气车很差,新能源车原本就落后。上汽的股票还值得持有吗?
智己飞凡,上汽奥迪,斯柯达,都该割了。
收缩阵地打起精神,集中火力做名爵和五菱吧。