冷其实是个伪命题,2022年中国卖出了2700万辆新车,差不多是2-6位的美国,印度,日本,德国,巴西之和,更重要的是中国卖掉的得车质量性能各方面都越来越好,非传统燃油车异军突起。所以冷的是传统燃油车,传统车企面临生存困境,热的是新一代的车,新一代的车企。
消费的两大项,地产与汽车成这个样子,如何依靠消费发力呢?
冷其实是个伪命题,2022年中国卖出了2700万辆新车,差不多是2-6位的美国,印度,日本,德国,巴西之和,更重要的是中国卖掉的得车质量性能各方面都越来越好,非传统燃油车异军突起。所以冷的是传统燃油车,传统车企面临生存困境,热的是新一代的车,新一代的车企。
叹气
出口和海外增长亮眼。
只有名爵是正的
你也搞个降价九万把长安打废
$上汽集团(SH600104)$ 28%在海外了。继续加油。到50%海外的时候,就能活下去了。
继续算算一笔账,上汽集团1-2月海外销量增长32%,达到16w多辆。国内销量1-2月只有不到38w辆。换句话说,上汽集团1-2月国内销量下跌实际高达42.2%。真的太难了$上汽集团(SH600104)$
涨价去库存
$广汽集团(02238)$ 没有对比就没有伤害
看来今年二手车商要崩,可以给女朋友买个便宜二手车了啊